尾盤(pán)：美股漲跌不一 道指小幅下跌

　　北京時(shí)間14日凌晨，美股周五尾盤(pán)漲跌不一。博通公布財報后股價(jià)大漲。美國11月進(jìn)口價(jià)格指數高于預期。市場(chǎng)焦點(diǎn)轉向下周的美聯(lián)儲會(huì )議。

　　道指跌49.58點(diǎn)，跌幅為0.11%，報43864.54點(diǎn)；納指漲25.92點(diǎn)，漲幅為0.13%，報19928.76點(diǎn)；標普500指數漲1.55點(diǎn)，漲幅為0.03%，報6052.80點(diǎn)。

　　博通股價(jià)大漲，市值突破1萬(wàn)億美元。該公司第四財季調整后盈利超出預期，并報告稱(chēng)全年人工智能營(yíng)收飆升220%。

　　美光、英偉達等科技股跟隨博通走高。

　　周四公布的11月生產(chǎn)者價(jià)格指數（PPI）超出預期，顯示通脹壓力升溫。

　　當天美股收跌，道指下跌約0.5%，為連續第六個(gè)交易日下跌，創(chuàng )4月以來(lái)最長(cháng)的連跌紀錄。納指下跌近0.7%并跌破2萬(wàn)點(diǎn)大關(guān)。標普500指數收跌約0.5%。

　　11月初美國大選結果確定后，美股經(jīng)歷了一段強力拉升過(guò)程，同時(shí)也引發(fā)了一些人對大選后美股已被高估的擔憂(yōu)。

　　華爾街策略師指出，美股屢創(chuàng )新高的同時(shí)，出現了一個(gè)令擔憂(yōu)的趨勢：支撐股市上漲的股票越來(lái)越少。標普500指數已連續九個(gè)交易日呈現下跌股票數量多于上漲股票的局面，這是自2004年有記錄以來(lái)的最長(cháng)紀錄。

　　這一情況表明，美股反彈的基礎正在減弱，科技股的飆漲強勢抵消了其他股的疲軟。

　　分析師稱(chēng)，雖然頭重腳輕的市場(chǎng)并不是什么新鮮事，但今年以來(lái)股市上漲了27%，這只會(huì )加劇人們的擔憂(yōu)，即估值似乎過(guò)高，頭寸也有所增加。

　　SentimentTrader的策略師將這一現象描述為美國股市“長(cháng)期、強勁”牛市的“早期裂縫”。他們在給客戶(hù)的報告中寫(xiě)道：“投資者已經(jīng)開(kāi)始猶豫了?！?/p>

　　不過(guò)一些華爾街人士認為，美股可能仍有更大的上漲空間。

　　Virtus Investment Partners首席市場(chǎng)策略師Joe Terranova表示：“我認為我們處在樂(lè )觀(guān)時(shí)刻，但沒(méi)有過(guò)頭。我認為，對市場(chǎng)是否有能力像過(guò)去兩年那樣再次積極上漲持懷疑態(tài)度的原因，是每個(gè)人都在看漲?！?/p>

　　他認為投資者現在應該關(guān)注特定的行業(yè)時(shí)候，而不是股市的整體上漲。

　　周五經(jīng)濟數據面，美國勞工統計局報告稱(chēng)，美國11月進(jìn)口價(jià)格環(huán)比上漲0.1%。預期中值為環(huán)比下滑0.2%，28位接受調查的經(jīng)濟學(xué)家的預估區間為下滑0.4%至增長(cháng)0.3%。10月進(jìn)口價(jià)格指數環(huán)比上漲0.1%。

　　11月份進(jìn)口價(jià)格指數同比上漲1.3%。

　　剔除食品和燃料的核心進(jìn)口價(jià)格指數同比持平。

　　不含石油的進(jìn)口價(jià)格環(huán)比上漲0.2%，10月份上漲0.2%。

　　出口價(jià)格環(huán)比持平，10月份上漲1%；同比上漲0.8%。

　　市場(chǎng)焦點(diǎn)轉向下周的美聯(lián)儲會(huì )議。交易員正在評估高于預期的美國失業(yè)救濟申領(lǐng)人數以及生產(chǎn)者價(jià)格的喜憂(yōu)參半數據對下周美聯(lián)儲會(huì )議的影響。

　　美聯(lián)儲將于12月17日至18日舉行今年最后一次貨幣政策會(huì )議。掉期市場(chǎng)定價(jià)顯示，交易員認為美聯(lián)儲在12月會(huì )議上將降息25個(gè)基點(diǎn)的概率高達95%。

　　美國聯(lián)邦公開(kāi)市場(chǎng)委員會(huì )（FOMC）的11月貨幣政策會(huì )議紀要顯示，美聯(lián)儲官員認為，如果經(jīng)濟表現符合預期，那么逐步降息、轉向較為中性的政策立場(chǎng)可能是適當的。

　　接受調查的經(jīng)濟學(xué)家預計，本月美聯(lián)儲將連續第三次降息，并下調明年降息次數預期。市場(chǎng)預計美聯(lián)儲主席鮑威爾及其同僚下周將降息25基點(diǎn)，如果預期屬實(shí)，意味著(zhù)9月以來(lái)利率累計下調1個(gè)百分點(diǎn)。

　　明年降息放緩的速度將超過(guò)官員們三個(gè)月前的預期，由于抗通脹進(jìn)展較小，大多數經(jīng)濟學(xué)家預測2025年只會(huì )降息三次。

　　法興銀行警告稱(chēng)，一個(gè)有可靠歷史的經(jīng)濟衰退預警信號——失業(yè)率的上升——正在美國就業(yè)市場(chǎng)上“亮紅燈”。在過(guò)去的75年里，這一指標成功預測了每次經(jīng)濟衰退。

　　法興銀行一直在警告美國可能出現衰退，如今勞動(dòng)力市場(chǎng)拉響了警報。根據最新的就業(yè)報告，美國11月份的失業(yè)率上升到了4.2%。

　　根據該銀行的分析，這意味著(zhù)美國的失業(yè)率已經(jīng)超過(guò)了36個(gè)月的移動(dòng)平均水平，自1950年以來(lái)，每次出現這種情況，都伴隨著(zhù)經(jīng)濟衰退的發(fā)生。

　　法興銀行策略師Albert Edwards寫(xiě)道，通常只有在美國已經(jīng)“陷入衰退”時(shí)，36個(gè)月移動(dòng)平均失業(yè)率才會(huì )上升。

　　焦點(diǎn)個(gè)股

　　英偉達周四發(fā)布公告稱(chēng)，近日社交媒體上聲稱(chēng)英偉達斷供我國市場(chǎng)為不實(shí)傳聞。該公司在聲明中表示，我國是英偉達的重要市場(chǎng)。英偉達秉持以客為尊的初衷，將持續為華夏客戶(hù)提供最優(yōu)質(zhì)、高效的產(chǎn)品與服務(wù)。此前，因涉嫌違反反壟斷法，英偉達遭市場(chǎng)監管總局立案調查。

　　另?yè)蟮?，英偉達、AMD和英特爾罕見(jiàn)聯(lián)手，投資一家名為Ayar Labs的光芯片初創(chuàng )公司，致力于打破過(guò)去的數據傳輸模式，目標是將光通信直接置于封裝上，而不是受到IO密度問(wèn)題、數據速率擴展和電子封裝到封裝互連的功率低效性限制。

　　據媒體周五報道，特朗普過(guò)渡團隊已建議即將上任的政府廢除要求汽車(chē)制造商通報自動(dòng)駕駛系統相關(guān)事故的現行通用命令。報道稱(chēng)取消這一要求將利好特斯拉；按照這項命令，特斯拉已向美國國家公路交通安全管理局通報超過(guò)1500起事故，數量居于榜首。

　　特斯拉CEO馬斯克的律師斯皮羅周四致信即將卸任的美國證券交易委員會(huì )（SEC）主席詹斯勒，指控該機構對馬斯克發(fā)起了一場(chǎng)“別有動(dòng)機的行動(dòng)”，并透露SEC已重啟對馬斯克旗下腦機接口公司Neuralink的調查。信件指出，SEC要求馬斯克在48小時(shí)內接受和解協(xié)議，支付罰款，否則將面臨“多項指控”。

　　此外，特斯拉周五官宣在華推出“高級智能召喚（ASS）”功能，支持車(chē)輛從橫向、豎向、斜方等多種停車(chē)位自動(dòng)駛出，用戶(hù)可以通過(guò)手機App遠程“召喚”車(chē)輛。該功能適用于具備EAP（增強版自動(dòng)輔助駕駛功能）和FSD（完全自動(dòng)駕駛能力）的車(chē)型。對于置換舊車(chē)購買(mǎi)特斯拉的車(chē)主，可以免費享受90天的EAP嘗鮮體驗。

　　瑞穗證券周五將微軟目標價(jià)從480美元上調至510美元。

　　Baird Capital將亞馬遜公司目標價(jià)從220美元上調至260美元。

　　蘋(píng)果公司計劃于2025年初在印度首次生產(chǎn)其標志性的AirPods無(wú)線(xiàn)耳機，邁出歷史性一步，此舉標志著(zhù)這家iPhone制造商在推進(jìn)市場(chǎng)多元化、減少對我國依賴(lài)方面取得了重要里程碑。

　　據匿名知情人士透露，富士康科技集團的一個(gè)子公司預計將于明年第一季度，在位于印度Telangana邦海得拉巴附近的一家新建工廠(chǎng)內，正式啟動(dòng)AirPods的組裝工作。目前，該工廠(chǎng)已進(jìn)入AirPods的試生產(chǎn)階段，并計劃在正式投產(chǎn)后迅速擴大產(chǎn)量。

　　周五，土耳其反壟斷機構因廣告技術(shù)調查對谷歌罰款7500萬(wàn)美元。

　　博通報告稱(chēng)AI營(yíng)收同比增220%，助力24財年業(yè)績(jì)創(chuàng )新高。

　　阿特斯太陽(yáng)能子公司與美國大型科技公司簽訂長(cháng)期購電協(xié)議。

　　今年股價(jià)一度跌至僅僅1.6美元的EVgo股價(jià)大漲%，該公司從美國能源部獲得12.5億美元的貸款支持。

　　法拉利CEO稱(chēng)將堅持在意大利造車(chē)“不懼”特朗普貿易政策。

　　小鵬汽車(chē)遭瑞銀下調評級至“沽售”。