“曬足一小時(shí)太陽(yáng)”！深圳一公交被指遮陽(yáng)設施差，記者實(shí)測
責任編輯近日，有市民向奧一新聞?dòng)浾叻从常?深圳巴士集團運營(yíng)的E3路公交車(chē)自疫情結束后便拆除了遮陽(yáng)簾配置， 上班通勤需要“曬足一小時(shí)太陽(yáng)”，希望相關(guān)單位可以提供解決方案。
據了解，該公交線(xiàn)路覆蓋了光明、南山及寶安三個(gè)區，并穿越了南光高速、濱海大道等城市快速路。
奧一新聞?dòng)浾哂H自體驗該線(xiàn)路45分鐘發(fā)現，E3路公交車(chē)車(chē)門(mén)對面的車(chē)窗共有八塊，車(chē)窗上貼有茶色太陽(yáng)膜。車(chē)輛在高速公路上行駛時(shí)，靠近窗戶(hù)的座位會(huì )直接受到陽(yáng)光的照射。
此外，記者還注意到，車(chē)窗上方已預留有遮陽(yáng)簾的安裝軌道及掛鉤，但車(chē)廂內并未配備任何遮陽(yáng)設施。
“這一趟確實(shí)沒(méi)有遮陽(yáng)簾，我每天都坐，冬天可能稍微好一點(diǎn)，有一點(diǎn)陽(yáng)光，但是也還是很刺眼。炎熱的夏天真的很曬，所以這邊夏天基本都沒(méi)人坐?！币幻丝透嬖V奧一新聞?dòng)浾摺?/p>
記者又乘坐了同為 深圳巴士運行的E8路公交車(chē)。作為另一條跨區多、快速路運行時(shí)間較長(cháng)的公交線(xiàn)路，E8路公交車(chē)太陽(yáng)膜明顯顏色較深，車(chē)內溫度始終保持在23.7攝氏度左右。然而，記者發(fā)現，該線(xiàn)路公交車(chē)也未安裝有遮陽(yáng)簾。
針對公交車(chē)遮陽(yáng)設施配置情況，記者致電深圳巴士集團。相關(guān)工作人員表示，考慮到E3線(xiàn)路長(cháng)、跨區多等客觀(guān)因素，將與該線(xiàn)路車(chē)隊進(jìn)行溝通并實(shí)地調研，根據情況規劃遮陽(yáng)設施的加裝方法與改良措施。
“我們的公交車(chē)采用有隔熱性能的車(chē)窗玻璃，車(chē)內也是有空調的，公交車(chē)都是按標準要求設置了活動(dòng)車(chē)窗。加裝窗簾，在緊急情況下，會(huì )影響到應急出口的使用效率。裝窗簾它很容易造成一個(gè)二次污染，容易傳播細菌病毒，會(huì )影響到乘客的健康?！鄙钲诎褪考瘓F接線(xiàn)工作人員告訴奧一新聞?dòng)浾摺?/p>
采寫(xiě)/攝影：奧一新聞?dòng)浾?劉彥辰
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