又來(lái)！美議員質(zhì)問(wèn)：中國控制巴拿馬運河，臺海沖突可咋辦？

【文/觀(guān)察者網(wǎng) 王愷雯】即將再次成為美國總統的特朗普視巴拿馬運河為“開(kāi)疆拓土”的目標之一，不但揚言“收回”巴拿馬運河，還妄稱(chēng)有中國士兵“駐扎”在那里。

《紐約時(shí)報》當地時(shí)間1月2日刊登其記者安娜·斯旺森（Ana Swanson）的文章，看似客觀(guān)地指出特朗普所謂“中國駐軍”的言論是錯誤的，實(shí)則大肆炒作“中國威脅論”，稱(chēng)美國擔心中國可能會(huì )對巴拿馬運河港口的運營(yíng)商“施加影響”，在“戰爭時(shí)期”阻礙美國的物資運輸。

文章稱(chēng)，中國在世界各地大力投資建設港口，而作為世界上最大的出口國，中國的民營(yíng)企業(yè)正在航運和港口運營(yíng)方面發(fā)揮著(zhù)重要作用。在作者看來(lái)，這使中國企業(yè)對全球貨物流動(dòng)產(chǎn)生巨大影響，同時(shí)也“占據了監視其他國家活動(dòng)的戰略位置”。

特朗普-萬(wàn)斯過(guò)渡團隊的發(fā)言人布萊恩·休斯（Brian Hughes）此前在一份聲明中宣稱(chēng)，“中國對巴拿馬運河的控制絕對對美國的國家安全構成威脅”，并提到，美國南方司令部司令勞拉·理查德森（Laura Richardson）去年在美國國會(huì )作證時(shí)宣稱(chēng)，中國的基礎設施投資是中國軍隊“未來(lái)多領(lǐng)域的接入點(diǎn)”。

巴拿馬運河視頻截圖

修建于20世紀初的巴拿馬運河曾長(cháng)期被美國控制，直到1999年12月，美國將運河完全交還給巴拿馬。

文章稱(chēng)，美國40%的集裝箱運輸要通過(guò)巴拿馬運河，而美國官員近期的擔憂(yōu)主要集中在巴拿馬運河兩端的兩個(gè)港口。多年來(lái)，這兩個(gè)港口一直由總部位于香港的長(cháng)江和記實(shí)業(yè)（簡(jiǎn)稱(chēng)長(cháng)實(shí)）旗下的和記港口公司運營(yíng)。美國官員越來(lái)越擔心中國政府“可能會(huì )對私營(yíng)企業(yè)施加影響，在戰爭時(shí)期停止（美國的）商業(yè)和軍事運輸”。

文章提及，在今年5月的一場(chǎng)國會(huì )聽(tīng)證會(huì )上，眾議院“美中戰略競爭特別委員會(huì )”的民主黨資深成員、伊利諾伊州聯(lián)邦眾議員拉賈·克里希納莫西（Raja Krishnamoorthi）詢(xún)問(wèn)一名向國會(huì )作證的專(zhuān)家，中國政府是否可以對巴拿馬港口施加控制，以拖延美國的航運，“比如在臺灣發(fā)生沖突的情況下”。

對此，華盛頓智庫戰略與國際研究中心（CSIS）高級副總裁丹尼爾·倫德（Daniel Runde）回應道：“我和你有同樣的擔憂(yōu)?！钡a充說(shuō)，巴拿馬政府控制著(zhù)整條運河，在理想情況下，香港的公司不會(huì )管理其旁邊的港口。