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CNN:僅用15年,中國就以驚人的速度建成了迄今為止世界最大的高鐵網(wǎng)絡(luò )

【文/觀(guān)察者網(wǎng) 齊倩】1月2日,美國有線(xiàn)電視新聞網(wǎng)(CNN)從世界各地選出8種“2025年最令人興奮的新型列車(chē)”,其中,中國最新發(fā)布的全球最快高鐵列車(chē)CR450榜上有名。

“僅用15年多時(shí)間,中國就建成了迄今為止世界最大的高鐵網(wǎng)絡(luò ),”CNN評價(jià)道,中國的高鐵建設進(jìn)程,“以驚人的速度超越了日本、法國等高鐵先行者”。

報道提及,2025年,首批CR450型新列車(chē)將投入客運服務(wù)。屆時(shí),CR450型列車(chē)將達到新的水平。

CNN稱(chēng),作為已經(jīng)大獲成功的復興號高鐵系列的升級版,CR450型列車(chē)在測試中以超過(guò)450公里/小時(shí)的速度行駛,運營(yíng)時(shí)速將為400公里。香港《南華早報》,理論上,CR450可將北京和上海之間的旅程時(shí)間從四個(gè)小時(shí)縮短至兩個(gè)半小時(shí)。

“中國以每小時(shí)453公里的速度測試世界上最快的新一代高速動(dòng)車(chē),該列車(chē)更安全、更節能、更智能?!庇《取稓W亞時(shí)報》2023年曾稱(chēng),從日本新干線(xiàn)、法國TGV高速列車(chē)、德國ICE高速列車(chē)到中國高鐵,只有中國享有最大鐵路網(wǎng)絡(luò )國家的美譽(yù)。

據新華社去年12月26日的報道,截至目前,中國全國鐵路營(yíng)業(yè)里程約16.2萬(wàn)公里,其中高鐵約4.7萬(wàn)公里、地方鐵路超2.5萬(wàn)公里。

除了高鐵運營(yíng)里程外,中國高鐵也有著(zhù)世界上最快的運營(yíng)速度。日本新干線(xiàn)和法國TGV高速列車(chē)的最高運營(yíng)速度均為每小時(shí)320公里,德國ICE高速列車(chē)的最高運營(yíng)速度在每小時(shí)330公里,而中國高鐵以每小時(shí)350公里的運營(yíng)速度位居世界第一。

據央視新聞和新華社,去年12月29日,CR450動(dòng)車(chē)組樣車(chē)在北京發(fā)布,這標志著(zhù)“CR450科技創(chuàng )新工程”取得重大突破,將極大提升我國鐵路科技創(chuàng )新水平和科技自立自強能力,進(jìn)一步鞏固擴大我國高鐵技術(shù)世界領(lǐng)跑優(yōu)勢。

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圖為CR450-AF樣車(chē),由中車(chē)青島四方生產(chǎn)制造

除中國這列“世界上最快的火車(chē)”外,CNN盤(pán)點(diǎn)的另外7種列車(chē)分別為:

“8小時(shí)從巴黎到達柏林”:去年12月16日,德國鐵路公司開(kāi)通了巴黎和柏林之間的日間城際特快列車(chē)(ICE)服務(wù),時(shí)速達322公里,將兩地旅程時(shí)間縮短至8小時(shí)。

“意大利全新超級豪華列車(chē)”:據悉,意大利輝煌的超豪華列車(chē)東方快車(chē)La Dolce Vita將于今年4月迎來(lái)首批乘客,旅途中將經(jīng)過(guò)阿爾卑斯山、威尼斯、羅馬、巴勒莫等意大利知名景點(diǎn)。

“從布魯塞爾到威尼斯”:由于歐洲夜間列車(chē)供不應求,比利時(shí)與荷蘭合作開(kāi)通歐洲臥鋪列車(chē)。該列車(chē)于2023年投入運營(yíng),途經(jīng)荷蘭和德國多地,最終抵達威尼斯。

“前往新奧爾良的美鐵”:2005年,卡特里娜颶風(fēng)摧毀了沿海鐵路軌道。時(shí)隔20年后,美國鐵路公司終于將在2025年重新開(kāi)通阿拉巴馬州莫比爾和新奧爾良之間的列車(chē)。

“不列顛尼克號探險者號”:2025年7月,蘇格蘭鐵路公司Belmond將開(kāi)通第一列豪華臥鋪列車(chē),其行程從倫敦延伸至威爾士、湖區和康沃爾的標志性風(fēng)景。

“法國環(huán)游記”:法國環(huán)游之旅列車(chē)為豪華列車(chē),在為期六天的旅程中,讓每趟僅42名游客沉浸在法國和歐洲的歷史中,同時(shí)欣賞法國豐富的建筑、藝術(shù)、工藝、音樂(lè )、美食和葡萄酒文化。

“沙特阿拉伯的沙漠之夢(mèng)”:2025年11月,沙特將開(kāi)通“沙漠之夢(mèng)”豪華列車(chē),在旅程中探索沙特令人驚嘆的沙漠和山地景觀(guān)。

“8小時(shí)從巴黎到達柏林”:去年12月16日,德國鐵路公司開(kāi)通了巴黎和柏林之間的日間城際特快列車(chē)(ICE)服務(wù),時(shí)速達322公里,將兩地旅程時(shí)間縮短至8小時(shí)。

“意大利全新超級豪華列車(chē)”:據悉,意大利輝煌的超豪華列車(chē)東方快車(chē)La Dolce Vita將于今年4月迎來(lái)首批乘客,旅途中將經(jīng)過(guò)阿爾卑斯山、威尼斯、羅馬、巴勒莫等意大利知名景點(diǎn)。

“從布魯塞爾到威尼斯”:由于歐洲夜間列車(chē)供不應求,比利時(shí)與荷蘭合作開(kāi)通歐洲臥鋪列車(chē)。該列車(chē)于2023年投入運營(yíng),途經(jīng)荷蘭和德國多地,最終抵達威尼斯。

“前往新奧爾良的美鐵”:2005年,卡特里娜颶風(fēng)摧毀了沿海鐵路軌道。時(shí)隔20年后,美國鐵路公司終于將在2025年重新開(kāi)通阿拉巴馬州莫比爾和新奧爾良之間的列車(chē)。

“不列顛尼克號探險者號”:2025年7月,蘇格蘭鐵路公司Belmond將開(kāi)通第一列豪華臥鋪列車(chē),其行程從倫敦延伸至威爾士、湖區和康沃爾的標志性風(fēng)景。

“法國環(huán)游記”:法國環(huán)游之旅列車(chē)為豪華列車(chē),在為期六天的旅程中,讓每趟僅42名游客沉浸在法國和歐洲的歷史中,同時(shí)欣賞法國豐富的建筑、藝術(shù)、工藝、音樂(lè )、美食和葡萄酒文化。

“沙特阿拉伯的沙漠之夢(mèng)”:2025年11月,沙特將開(kāi)通“沙漠之夢(mèng)”豪華列車(chē),在旅程中探索沙特令人驚嘆的沙漠和山地景觀(guān)。

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