CNN：僅用15年，中國就以驚人的速度建成了迄今為止世界最大的高鐵網(wǎng)絡(luò )
責任編輯【文/觀(guān)察者網(wǎng) 齊倩】1月2日，美國有線(xiàn)電視新聞網(wǎng)（CNN）從世界各地選出8種“2025年最令人興奮的新型列車(chē)”，其中，中國最新發(fā)布的全球最快高鐵列車(chē)CR450榜上有名。
“僅用15年多時(shí)間，中國就建成了迄今為止世界最大的高鐵網(wǎng)絡(luò )，”CNN評價(jià)道，中國的高鐵建設進(jìn)程，“以驚人的速度超越了日本、法國等高鐵先行者”。
報道提及，2025年，首批CR450型新列車(chē)將投入客運服務(wù)。屆時(shí)，CR450型列車(chē)將達到新的水平。
CNN稱(chēng)，作為已經(jīng)大獲成功的復興號高鐵系列的升級版，CR450型列車(chē)在測試中以超過(guò)450公里/小時(shí)的速度行駛，運營(yíng)時(shí)速將為400公里。香港《南華早報》，理論上，CR450可將北京和上海之間的旅程時(shí)間從四個(gè)小時(shí)縮短至兩個(gè)半小時(shí)。
“中國以每小時(shí)453公里的速度測試世界上最快的新一代高速動(dòng)車(chē)，該列車(chē)更安全、更節能、更智能?！庇《取稓W亞時(shí)報》2023年曾稱(chēng)，從日本新干線(xiàn)、法國TGV高速列車(chē)、德國ICE高速列車(chē)到中國高鐵，只有中國享有最大鐵路網(wǎng)絡(luò )國家的美譽(yù)。
據新華社去年12月26日的報道，截至目前，中國全國鐵路營(yíng)業(yè)里程約16.2萬(wàn)公里，其中高鐵約4.7萬(wàn)公里、地方鐵路超2.5萬(wàn)公里。
除了高鐵運營(yíng)里程外，中國高鐵也有著(zhù)世界上最快的運營(yíng)速度。日本新干線(xiàn)和法國TGV高速列車(chē)的最高運營(yíng)速度均為每小時(shí)320公里，德國ICE高速列車(chē)的最高運營(yíng)速度在每小時(shí)330公里，而中國高鐵以每小時(shí)350公里的運營(yíng)速度位居世界第一。
據央視新聞和新華社，去年12月29日，CR450動(dòng)車(chē)組樣車(chē)在北京發(fā)布，這標志著(zhù)“CR450科技創(chuàng )新工程”取得重大突破，將極大提升我國鐵路科技創(chuàng )新水平和科技自立自強能力，進(jìn)一步鞏固擴大我國高鐵技術(shù)世界領(lǐng)跑優(yōu)勢。
圖為CR450-AF樣車(chē)，由中車(chē)青島四方生產(chǎn)制造
除中國這列“世界上最快的火車(chē)”外，CNN盤(pán)點(diǎn)的另外7種列車(chē)分別為：
“8小時(shí)從巴黎到達柏林”：去年12月16日，德國鐵路公司開(kāi)通了巴黎和柏林之間的日間城際特快列車(chē)（ICE）服務(wù)，時(shí)速達322公里，將兩地旅程時(shí)間縮短至8小時(shí)。
“意大利全新超級豪華列車(chē)”：據悉，意大利輝煌的超豪華列車(chē)東方快車(chē)La Dolce Vita將于今年4月迎來(lái)首批乘客，旅途中將經(jīng)過(guò)阿爾卑斯山、威尼斯、羅馬、巴勒莫等意大利知名景點(diǎn)。
“從布魯塞爾到威尼斯”：由于歐洲夜間列車(chē)供不應求，比利時(shí)與荷蘭合作開(kāi)通歐洲臥鋪列車(chē)。該列車(chē)于2023年投入運營(yíng)，途經(jīng)荷蘭和德國多地，最終抵達威尼斯。
“前往新奧爾良的美鐵”：2005年，卡特里娜颶風(fēng)摧毀了沿海鐵路軌道。時(shí)隔20年后，美國鐵路公司終于將在2025年重新開(kāi)通阿拉巴馬州莫比爾和新奧爾良之間的列車(chē)。
“不列顛尼克號探險者號”：2025年7月，蘇格蘭鐵路公司Belmond將開(kāi)通第一列豪華臥鋪列車(chē)，其行程從倫敦延伸至威爾士、湖區和康沃爾的標志性風(fēng)景。
“法國環(huán)游記”：法國環(huán)游之旅列車(chē)為豪華列車(chē)，在為期六天的旅程中，讓每趟僅42名游客沉浸在法國和歐洲的歷史中，同時(shí)欣賞法國豐富的建筑、藝術(shù)、工藝、音樂(lè )、美食和葡萄酒文化。
“沙特阿拉伯的沙漠之夢(mèng)”：2025年11月，沙特將開(kāi)通“沙漠之夢(mèng)”豪華列車(chē)，在旅程中探索沙特令人驚嘆的沙漠和山地景觀(guān)。
“8小時(shí)從巴黎到達柏林”：去年12月16日，德國鐵路公司開(kāi)通了巴黎和柏林之間的日間城際特快列車(chē)（ICE）服務(wù)，時(shí)速達322公里，將兩地旅程時(shí)間縮短至8小時(shí)。
“意大利全新超級豪華列車(chē)”：據悉，意大利輝煌的超豪華列車(chē)東方快車(chē)La Dolce Vita將于今年4月迎來(lái)首批乘客，旅途中將經(jīng)過(guò)阿爾卑斯山、威尼斯、羅馬、巴勒莫等意大利知名景點(diǎn)。
“從布魯塞爾到威尼斯”：由于歐洲夜間列車(chē)供不應求，比利時(shí)與荷蘭合作開(kāi)通歐洲臥鋪列車(chē)。該列車(chē)于2023年投入運營(yíng)，途經(jīng)荷蘭和德國多地，最終抵達威尼斯。
“前往新奧爾良的美鐵”：2005年，卡特里娜颶風(fēng)摧毀了沿海鐵路軌道。時(shí)隔20年后，美國鐵路公司終于將在2025年重新開(kāi)通阿拉巴馬州莫比爾和新奧爾良之間的列車(chē)。
“不列顛尼克號探險者號”：2025年7月，蘇格蘭鐵路公司Belmond將開(kāi)通第一列豪華臥鋪列車(chē)，其行程從倫敦延伸至威爾士、湖區和康沃爾的標志性風(fēng)景。
“法國環(huán)游記”：法國環(huán)游之旅列車(chē)為豪華列車(chē)，在為期六天的旅程中，讓每趟僅42名游客沉浸在法國和歐洲的歷史中，同時(shí)欣賞法國豐富的建筑、藝術(shù)、工藝、音樂(lè )、美食和葡萄酒文化。
“沙特阿拉伯的沙漠之夢(mèng)”：2025年11月，沙特將開(kāi)通“沙漠之夢(mèng)”豪華列車(chē)，在旅程中探索沙特令人驚嘆的沙漠和山地景觀(guān)。
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