江蘇5年“狠砸”1萬(wàn)億建交通，今年力爭開(kāi)工蘇州通用機場(chǎng)

繼前不久開(kāi)通的滬蘇湖高鐵之后，又一條貫通滬蘇浙三省市的鐵路——水鄉旅游線(xiàn)城際鐵路列入今年開(kāi)工計劃。上個(gè)月，這條鐵路的可行性報告研究會(huì )已順利召開(kāi)，各項前期工作正在有序推進(jìn)中。根據規劃，這條城際鐵路南端起自杭州，經(jīng)過(guò)錢(qián)塘區，向北穿過(guò)錢(qián)塘江，到達海寧市，再經(jīng)過(guò)桐鄉市、湖州市南潯區，之后出浙江省，進(jìn)入江蘇境內，向東經(jīng)過(guò)蘇州市吳江區，最終到達上海市青浦區，終于水鄉客廳站。途經(jīng)烏鎮、南潯、練市、鹽官、震澤、黎里、同里等多個(gè)江南水鄉古鎮，沿途有大量旅游景點(diǎn)，串起杭州、湖州、蘇州等多個(gè)江南名城，建成后是一條典型江南水鄉旅游線(xiàn)。

通蘇嘉甬高鐵與滬寧城際鐵路聯(lián)絡(luò )線(xiàn)、揚州東站北東聯(lián)絡(luò )線(xiàn)工程也是今年計劃開(kāi)工的重點(diǎn)項目。前者可以將南通南下的高鐵直接引入滬寧線(xiàn)。后者能夠溝通連淮揚鎮鐵路淮安方向與北沿江高鐵南通方向，打通京滬輔助通道經(jīng)揚州通路，承擔蘇北、山東等方向與蘇中、上海的旅客交流功能。

此外，今年江蘇還將加快合宿鐵路宿遷至泗縣段、寧宣鐵路、通蘇嘉甬高鐵如東延伸段等項目前期工作并力爭盡早開(kāi)工。

今年底實(shí)現2000噸級船舶

全天候暢行京杭運河江蘇段

全面推進(jìn)“水運江蘇”建設。今年計劃建成蘇南運河二級航道，實(shí)現2000噸級船舶京杭運河全線(xiàn)全天候暢行。按照三級規劃、準二級預留全面建成宿連航道，同步啟動(dòng)二級航道建設。開(kāi)工建設連申線(xiàn)興東線(xiàn)至海安界段、淮河入海水道二期配套通航工程等項目?！靶】祆`”通港達園專(zhuān)支線(xiàn)航道建設今年要建成2條，新開(kāi)工3條。

港口方面，連云港徐圩全省第二座30萬(wàn)噸級原油碼頭、南通橫港沙10萬(wàn)噸級糧油碼頭等重點(diǎn)項目今年計劃建成投產(chǎn)，力爭開(kāi)工南通通州灣中石油新材料項目配套碼頭、南通通海三期等項目。

蘇州通機場(chǎng)力爭今年開(kāi)工

常州正爭取開(kāi)通香港航線(xiàn)

備受關(guān)注的“南京祿口機場(chǎng)三期工程”今年的進(jìn)度條明確為“”力爭推進(jìn)前期工作”。無(wú)錫碩放機場(chǎng)改擴建、徐州觀(guān)音機場(chǎng)國際貨站、高郵通用機場(chǎng)、南京祿口機場(chǎng)國際快件與跨境電商處理中心等項目今年建成。

令人關(guān)注的國際航線(xiàn)方面，今年將恢復、新開(kāi)一批“一帶一路”重點(diǎn)產(chǎn)能合作國家的客運航線(xiàn)，全年新增國際客運航線(xiàn)5條以上。常州市交通運輸局透露，今年將力爭開(kāi)通常州—香港航線(xiàn)。

蘇州在航空和空中業(yè)態(tài)方面迎新進(jìn)展，今年將力爭開(kāi)工建設蘇州通用機場(chǎng)，落地城市空中交通管理試點(diǎn)。此外，環(huán)太湖城市目前還在推動(dòng)“蘇錫常太湖區域民用無(wú)人駕駛航空試驗區”獲批。

南京地鐵5號線(xiàn)將全線(xiàn)貫通

力爭全省公交地鐵“一碼通行”

2016年開(kāi)工建設的南京地鐵5號線(xiàn)可謂“千呼萬(wàn)喚始出來(lái)”。2024年3月31日開(kāi)通運營(yíng)南段（吉印大道站~文靖路站），成為南京市第13條地鐵線(xiàn)路。2025年，這條從老下關(guān)方家營(yíng)直通江寧的超級地鐵線(xiàn)路終于要全線(xiàn)通車(chē)了。其沿途經(jīng)過(guò)鹽倉橋、虹橋、青春廣場(chǎng)、上海路、五臺山、朝天宮、三山街、夫子廟等諸多城市重要節點(diǎn)，將極大地改善南京市城區的交通狀況。

在客運服務(wù)方面，全省層面還將擴展毗鄰地區公交化線(xiàn)路覆蓋面，力爭全省條件允許的毗鄰縣（市、區）之間至少通一條公交化線(xiàn)路，省內毗鄰縣（市、區）班線(xiàn)公交化通達率達到98%以上。力爭實(shí)現全省公交領(lǐng)域和具備條件的城市軌道交通領(lǐng)域“一碼通行”。

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校對 王菲