它們，1分鐘漲停！

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　　11月28日，市場(chǎng)震蕩走低。全市場(chǎng)成交額15256億元，較上日放量382億元。全市場(chǎng)上漲股票數量超過(guò)2500只。板塊方面，供銷(xiāo)社概念午后爆發(fā)，供銷(xiāo)大集、天鵝股份午后開(kāi)盤(pán)1分鐘直線(xiàn)漲停。深圳國企改革、零食、房地產(chǎn)等板塊漲幅居前。截至收盤(pán)，滬指跌0.43%，深成指跌1.26%，創(chuàng )業(yè)板指跌1.76%。

　　值得注意的是，日出東方、東方智造、英聯(lián)股份、魅視科技、貝仕達克、瑞斯康達、東方創(chuàng )業(yè)等多只高位股尾盤(pán)跳水。

　　銀河證券表示，在主題風(fēng)格方面，研判大盤(pán)成長(cháng)股占優(yōu)，利好科技成長(cháng)板塊。建議關(guān)注四大板塊：一是業(yè)績(jì)邊際改善幅度較大消費板塊；二是金融行業(yè)，其業(yè)績(jì)與估值均有上行空間；三是“新動(dòng)能”相關(guān)投資機遇，尤其是科創(chuàng )主題；四是央國企改革主題投資機遇。

　　供銷(xiāo)社概念股午后拉升

　　供銷(xiāo)社板塊午后直線(xiàn)拉升，漲幅位居今日板塊第一。供銷(xiāo)大集、天鵝股份、中農聯(lián)合、天禾股份漲停。

　　其中，概念龍頭天鵝股份開(kāi)盤(pán)1分鐘直線(xiàn)漲停。

　　供銷(xiāo)大集同樣午后開(kāi)盤(pán)1分鐘直線(xiàn)漲停。11月20日晚，供銷(xiāo)大集公告稱(chēng)，公司擬以現金15.11億元收購中國供銷(xiāo)商貿流通集團、湖南中升物貿投資有限公司及湖南睿隆商貿有限公司持有的北京新合作商業(yè)發(fā)展有限公司51%的股權。

　　值得一提的是，供銷(xiāo)社概念股上次被“追捧”是在2022年11月。彼時(shí)，天鵝股份曾連拉11個(gè)漲停，漲幅近200%，供銷(xiāo)大集（ST大集）股價(jià)也在12個(gè)交易日內出現10次漲停。

　　中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023—2028年中國供銷(xiāo)合作社行業(yè)發(fā)展現狀分析及投資戰略規劃咨詢(xún)報告》顯示，供銷(xiāo)合作社現代流通服務(wù)網(wǎng)絡(luò )不斷完善。已初步形成連接產(chǎn)地到消費終端的農產(chǎn)品市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò )，在保障“菜籃子”供給、暢通國內大循環(huán)、促進(jìn)內需中發(fā)揮積極作用。

　　國金證券表示，供銷(xiāo)社作為我國農村重要的流通渠道之一，可以為農資產(chǎn)品提供相對扁平化的銷(xiāo)售渠道，從而降低農民購買(mǎi)農資的成本。此外，供銷(xiāo)社參與農資銷(xiāo)售環(huán)節，也有利于我國農資企業(yè)渠道整合，從而帶動(dòng)行業(yè)集中度提升，本身屬于供銷(xiāo)社體系或者可切入供銷(xiāo)社農資銷(xiāo)售體系的企業(yè)有望獲益。

　　低空經(jīng)濟概念股再度拉升

　　山東礦機、眾合科技漲停，宗申動(dòng)力等跟漲。

　　消息面上，中國低空經(jīng)濟聯(lián)盟昨日發(fā)布《低空經(jīng)濟發(fā)展趨勢報告》，報告認為，大概兩三年以后，我國主要大城市的空中交通網(wǎng)絡(luò )和地面飛行服務(wù)設施將基本建成，eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）也將大批量商業(yè)化。

　　此外，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳近日印發(fā)《有效降低全社會(huì )物流成本行動(dòng)方案》。其中提出，鼓勵發(fā)展與平臺經(jīng)濟、低空經(jīng)濟、無(wú)人駕駛等相結合的物流新模式，健全和優(yōu)化管理標準規范，支持企業(yè)商業(yè)化創(chuàng )新應用。

　　國內低空經(jīng)濟商業(yè)化進(jìn)程也不斷有新進(jìn)展。日前，中國航空運輸協(xié)會(huì )通航業(yè)務(wù)部、無(wú)人機工作委員會(huì )主任孫衛國透露，中央空管委即將在6個(gè)城市開(kāi)展eVTOL試點(diǎn)，6個(gè)試點(diǎn)城市初步確定為合肥、杭州、深圳、蘇州、成都、重慶。

　　華西證券認為，受益于政策等因素持續推動(dòng)，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程有望加速，萬(wàn)億級產(chǎn)業(yè)規?？善?。eVTOL作為低空經(jīng)濟的重要載體，具備多重優(yōu)勢，商業(yè)化進(jìn)程有望持續推進(jìn)。就產(chǎn)業(yè)鏈而言，三電系統（電池、電機、電控）成本占比較高，在eVTOL廣闊市場(chǎng)規模的帶動(dòng)下，產(chǎn)業(yè)鏈上游的三電系統市場(chǎng)有望蓬勃發(fā)展。目前已有相關(guān)廠(chǎng)商在電動(dòng)航空的電池、電機、電控等領(lǐng)域進(jìn)行前期布局，未來(lái)有望受益于行業(yè)需求發(fā)展，并獲得先發(fā)優(yōu)勢。