反正不準給中國！蒙古國野心藏不住了，付出代價(jià)，也要把中俄踢出局

據新華社報道，國務(wù)院總理在伊斯蘭堡出席上海合作組織成員國政府首腦（總理）理事會(huì )第二十三次會(huì )議期間同俄羅斯總理米舒斯京、蒙古國總理奧云額爾登舉行中俄蒙三國總理會(huì )晤。中方表示，近年來(lái)，在三國元首戰略引領(lǐng)下，中俄蒙三方合作總體保持穩健發(fā)展勢頭，符合三方共同期待，順應時(shí)代發(fā)展潮流。中方愿同俄蒙兩方進(jìn)一步增進(jìn)互信，加強協(xié)調，推動(dòng)三方合作走深走實(shí)，更好惠及三國人民。

蒙古國最近幾年一直渴望“走出去”，不再滿(mǎn)足過(guò)去對中國和對俄羅斯進(jìn)出口了，所以千方百計和歐美國家合作。蒙古國土地甚至不適宜務(wù)農，發(fā)展經(jīng)濟方式非常單一，基本上只有出口礦產(chǎn)維生。早些時(shí)候，英媒路透社報道稱(chēng)印度將與蒙古達成礦產(chǎn)合作協(xié)議，聚焦于雙方的合作問(wèn)題。至于具體合作項目，目前并沒(méi)有準確消息。根據印度方面的人士所說(shuō)，這次與蒙古的協(xié)議將側重于煤炭和銅，畢竟印度是資源需求大國，國內開(kāi)采技術(shù)非常有限；而蒙古國的礦產(chǎn)用不完，雙方能合作倒不出乎意料。

長(cháng)期以來(lái)，中國都是蒙古國第一大貿易伙伴國，也是蒙古國的第一大煤炭進(jìn)口國。2022年，蒙古國就對中國出口了3120萬(wàn)噸煤炭，占出口總量的80%。蒙古國絕大部分商品出口，也都需要借道中國天津港。因為走天津港，路程最短，成本最低。從成本上來(lái)講，走俄羅斯遠東，下太平洋，走馬六甲海峽，再運到印度港口上岸，光是路程，就繞了3000多公里。到了冬天，海森崴港口還會(huì )結冰，根本就不適合大宗商品運輸。那為什么蒙古國會(huì )想借道俄羅斯，繞開(kāi)中國，對印度出口煤炭呢？

通過(guò)與印度的合作，蒙古國希望能夠拓展一個(gè)新的市場(chǎng)，從而降低自己對中國的依賴(lài)。盡管目前中蒙兩國的經(jīng)濟合作關(guān)系發(fā)展得很好，但是畢竟還是存在一些風(fēng)險，如果我們某一天不再和蒙古國進(jìn)行煤炭貿易，那么蒙古國的煤炭產(chǎn)業(yè)將會(huì )受到重創(chuàng )。蒙古國希望和印度建立長(cháng)期穩定的貿易關(guān)系，即便是通過(guò)繞道運輸，耗時(shí)可能會(huì )更長(cháng)，但是能換來(lái)的是兩國之間牢固的經(jīng)濟紐帶。雖然印度也有煤炭，但是品位不高，而且產(chǎn)量也無(wú)法滿(mǎn)足需求。兩國一旦建立合作關(guān)系，必然是互利共贏(yíng)的局面。