回國后態(tài)度大轉變，博格丹對中國戰機由衷欽佩，殲20強大讓人驚嘆
責任編輯在今年的中國珠海航展上，一個(gè)不容忽視的焦點(diǎn)人物就是62歲的俄羅斯飛行員博格丹。他以傳奇般的壯舉駕馭蘇-57戰斗機，飛越數千公里，僅在太原短暫休整后抵達珠海，引起眾人的關(guān)注。不過(guò)，更吸引眼球的是，他這趟中國之行中，精彩不斷，不僅憑借友善的形象迅速在網(wǎng)絡(luò )上圈粉無(wú)數，還因為幾句高度“南北不同”的評價(jià)在航展和回國后的截然不同表態(tài)，讓人們議論紛紛。
首先，我們來(lái)看看博格丹是如何一邊開(kāi)著(zhù)飛機，一邊俘獲網(wǎng)友芳心的。想象一下，一位年近花甲的飛行員，在日常生活中竟如此接地氣，逛商場(chǎng)、聊小錢(qián)，一副熱情洋溢的大叔風(fēng)范。這讓人們不得不懷疑，他的人生經(jīng)驗不僅限于駕駛戰機，似乎還有一個(gè)“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”的購物達人隱藏身份。然而，就在眾人感嘆和欽佩他的平易近人時(shí)，他在航展上對自家“磚瓦”的贊美，瞬間就讓一些朋友有些“凍得慌”。
在珠海，博格丹接受俄羅斯塔斯社采訪(fǎng)時(shí)，果斷地為蘇-57“打call”。他指出，與中國的殲-35A相比，蘇-57展示了更強的穩定性和可控性。這番話(huà)雖在情理之中，卻也難免讓許多中國網(wǎng)友覺(jué)得那是赤裸裸的“自夸”。話(huà)說(shuō)回來(lái)，誰(shuí)能責怪他呢？在家門(mén)口賣(mài)東西的時(shí)候，自然要唱一下自家的好曲兒嘛。
事情的發(fā)展總是充滿(mǎn)反轉，回到俄羅斯后，他卻對中國的表現贊不絕口。接受《俄羅斯報》的采訪(fǎng)中，他稱(chēng)贊中國在航空領(lǐng)域取得的成就不可思議，尤其是殲-20和殲-35A隱身戰機，搭載了國產(chǎn)先進(jìn)發(fā)動(dòng)機，這一轉變引發(fā)了大伙的熱烈討論。一會(huì )兒唱高調，一會(huì )兒又謙虛禮讓?zhuān)└竦さ降资呛斡靡猓?/p>
其實(shí)，這種不同的態(tài)度也不難理解。珠海航展是一個(gè)巨大的商業(yè)舞臺，俄羅斯此番派出蘇-57參展，顯然不是單純?yōu)榱恕皊how off”，而是旨在推動(dòng)出口，于是將優(yōu)點(diǎn)無(wú)限放大就成為了策略之一。而在回國后，他在媒體上坦承中國的進(jìn)步，則更多是出于專(zhuān)業(yè)飛行員對同行技術(shù)實(shí)力的尊重與認可。
談到蘇-57戰機，不可否認，它的設計初衷是在于提升氣動(dòng)性能，而非極致隱身，這一特點(diǎn)使得它與其他第五代戰機具有明顯的設計思路差異。例如，蘇-57的氣動(dòng)布局雖然流暢，但這一設計卻犧牲了部分隱身能力。反觀(guān)中國的殲-35A與殲-20，隱身設計則更加注重細節，從外形到功能，都盡可能減少雷達反射截面積。此外，國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機的使用更是令兩款中國戰機增添了不少科技含量。
從某種程度上說(shuō)，博格丹的經(jīng)歷是兩個(gè)大國在現代航空技術(shù)領(lǐng)域競爭的縮影。過(guò)去十年間，中國的空軍裝備實(shí)現了跨越式發(fā)展，這給博格丹留下了深刻印象。而這次珠海航展，也是我國展示航空工業(yè)實(shí)力及進(jìn)步的一個(gè)重要窗口。從首次亮相的殲-35A的隱身性能，到殲-15T艦載機的國產(chǎn)化改造，無(wú)不彰顯著(zhù)中國在高精尖技術(shù)上的突破。
當然，對于俄羅斯而言，也并非沒(méi)有挑戰與機遇。雖然蘇-33目前因平臺限制仍需滑躍起飛，但我們不能忽視其在相關(guān)技術(shù)上的積累。正如博格丹在珠海所看到的，殲-15T成功實(shí)現了彈射起飛，這一轉變無(wú)疑給俄方帶來(lái)了新的思考。
從更廣泛的角度來(lái)看，這場(chǎng)中俄戰機性能的“暗戰”背后，顯示的不僅是技術(shù)的爭鋒，也是一種政治與經(jīng)濟的角力。兩國在航空領(lǐng)域的合作與競爭，將直接影響全球軍事和市場(chǎng)格局的發(fā)展。與此同時(shí)，國際關(guān)注的目光也聚焦于新型戰機研發(fā)的投入與產(chǎn)出，誰(shuí)將引領(lǐng)未來(lái)空天力量格局，仍是懸念叢生。
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