新規見(jiàn)成效 英國11月電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售占總注冊量25%

智通財經(jīng)注意到，交通研究機構《New AutoMotive》稱(chēng)，上個(gè)月在英國注冊的新車(chē)中有四分之一是純電動(dòng)汽車(chē)，并稱(chēng)新數據證明該國的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售規定正在發(fā)揮作用。

New AutoMotive稱(chēng)，這些數據代表了近兩年來(lái)電動(dòng)汽車(chē)月度市場(chǎng)份額的最高水平。11 月份的數據超過(guò)了制造商根據該國電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售配額今年需要達到的 22% 的目標。

11 月份的結果支持了New AutoMotive等清潔能源倡導者的觀(guān)點(diǎn)，他們反對汽車(chē)行業(yè)削弱英國電動(dòng)汽車(chē)強制令的努力。英國政府上周表示，將審查相關(guān)規定，以應對汽車(chē)制造商的強烈抗議。汽車(chē)制造商抱怨稱(chēng)，由于強制令沒(méi)有刺激需求，銷(xiāo)量受到影響。

New AutoMotive 首席執行官 Ben Nelmes 表示：“部長(cháng)們在重新審視英國電動(dòng)汽車(chē)政策時(shí)，一定不能忽視這一進(jìn)展?！?/p>

在Stellantis 宣布計劃關(guān)閉該國一家生產(chǎn)沃克斯豪爾汽車(chē) 120 年之久的貨車(chē)工廠(chǎng)后不久，英國商務(wù)大臣雷諾茲承諾將支持該行業(yè)。

雖然 25% 的份額超過(guò)了英國 2024 年的目標，但今年迄今為止的數據仍將落后。英國汽車(chē)制造商和貿易商協(xié)會(huì )將于周四公布 11 月份的官方銷(xiāo)售結果。

今年英國的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量比歐盟要好，歐盟取消激勵措施抑制了德國等主要國家對電動(dòng)汽車(chē)的需求。

英國出臺了規定，要求今年新車(chē)銷(xiāo)售的 22% 為零排放汽車(chē)，到 2020 年這一比例將上升到 80%。如果汽車(chē)制造商不遵守規定，每輛車(chē)將面臨高達 15000 英鎊(19,100 美元)的罰款，但他們可以通過(guò)使用信用交易系統并在以后幾年超越要求來(lái)避免處罰。

一些經(jīng)銷(xiāo)商推出大幅折扣來(lái)刺激電動(dòng)汽車(chē)需求。

New AutoMotive 表示，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量強勁意味著(zhù)有足夠的零排放汽車(chē)積分，因此今年沒(méi)有制造商需要支付罰款。

電動(dòng)汽車(chē)租賃公司 Octopus Electric Vehicles 的首席執行官Fiona Howarth表示：“零排放政策正在發(fā)揮作用，為駕駛員提供了可負擔的價(jià)格和多種選擇，并為公共充電器帶來(lái)了巨額私人投資?！?/p>