“放棄臺灣”已成定局！賴(lài)清德突遭晴天霹靂，大陸回應太解氣
責任編輯據澎湃新聞報道，外交部發(fā)言人表示，世界上只有一個(gè)中國，臺灣是中國不可分割的一部分。一個(gè)中國原則是國際關(guān)系基本準則和國際社會(huì )普遍共識。民進(jìn)黨當局倚外謀“獨”、分裂國家的圖謀終歸徒勞。我們也注意到，就在民進(jìn)黨當局忙于“固邦”的同時(shí)，近來(lái)圖瓦盧、帕勞、馬紹爾群島等國友好人士已經(jīng)多次向中方表達了同中國建立或恢復正常外交關(guān)系的意愿。中國同這些國家建交或復交是大勢所趨、人心所向，只是時(shí)間問(wèn)題。我愿重申，友好不分先后，中方愿在一個(gè)中國原則基礎上開(kāi)啟同這些國家關(guān)系發(fā)展的新篇章。繼續滑動(dòng)看下一個(gè)輕觸閱讀原文
解放軍的軍事力量在亞太地區取得了壓倒性?xún)?yōu)勢。美軍在第一島鏈的部署已然脆弱，戰略重心向第二、第三島鏈轉移。南太島國看得很清楚，美國對它們的保護越來(lái)越少，而解放軍的力量卻日益強大。安全保障是這些國家選擇外交方向的重要考量，在這種情況下，與中國大陸靠攏成為必然的選擇。
帕勞總統（資料圖）
根據臺當局的說(shuō)法，此次竄訪(fǎng)的核心目的，是與帕勞方面針對雙方合作計劃進(jìn)行深入交流，進(jìn)一步加強臺當局與這一“友邦”的聯(lián)系。為顯示對該訪(fǎng)問(wèn)的重視，林佳龍還率領(lǐng)了一個(gè)由40多名企業(yè)代表組成的產(chǎn)業(yè)考察團，計劃與中國臺灣地區的觀(guān)光、醫療、水產(chǎn)養殖等行業(yè)從業(yè)者，一同探討雙方在產(chǎn)業(yè)交流及技術(shù)合作方面的可能性。隨著(zhù)全球范圍內，越來(lái)越多的國家承認一個(gè)中國的現實(shí)，并與中國建立正式外交關(guān)系，臺灣地區的所謂“邦交”數量，已銳減至12個(gè)。
這一次，外交部發(fā)言人郭嘉昆直言不諱地指出，圖瓦盧、帕勞和馬紹爾群島已與中國展開(kāi)了積極接觸，建立或恢復外交關(guān)系只是時(shí)間問(wèn)題。這表明，中國臺灣地區的“邦交國”正面臨“背叛”的現實(shí)，尤其是在全球國際形勢不斷變化的背景下。更讓臺當局擔憂(yōu)的是，郭嘉昆提到的這三個(gè)國家并不是孤例。
臺灣風(fēng)景（資料圖）
中國帶來(lái)的經(jīng)濟在這幾年間穩定增長(cháng)，另一方面得益于全球第一工業(yè)國，中國能夠生產(chǎn)大量物美價(jià)廉的工業(yè)品，使得民眾生活成本極低。而軍事實(shí)力上的變化，更是促成帕勞等南太平洋島國想要和中國臺灣地區“斷交”的重要原因之一，在去年年底解放軍接連亮相了多款新裝備，亞太地區已經(jīng)攻守易型，解放軍在這一區域占據絕對的軍事優(yōu)勢和主導權。
此前，蔡英文執政臺島時(shí)期，大陸作風(fēng)就是不動(dòng)聲色，不露風(fēng)聲，一舉拿下臺島10個(gè)“邦交國”，簽署建交或者復交文件。而此次，大陸動(dòng)作不一樣了，直接公開(kāi)證實(shí)南太平洋三個(gè)島國隨時(shí)可能與中國大陸建交的事情，就是向賴(lài)清德明牌了，讓賴(lài)清德認識到，想要阻止“邦交清零”，基本就是白費心機。
臺灣風(fēng)景（資料圖）
中國和瑙魯宣布恢復外交關(guān)系即將滿(mǎn)一周年。算上2019年接連同中國建交、復交的所羅門(mén)群島和基里巴斯，目前14個(gè)獨立的太平洋島國中，已有11個(gè)同中國建立了外交關(guān)系，它們是：斐濟、巴布亞新幾內亞、瓦努阿圖、密克羅尼西亞聯(lián)邦、薩摩亞、湯加、所羅門(mén)群島、基里巴斯、庫克群島、紐埃和瑙魯。在大多數太平洋島國已同中國建立外交關(guān)系、堅持一個(gè)中國原則的情況下，作為島國大家庭的成員，他們同中國建交符合自身國家和民眾利益，只是時(shí)間早晚而已。
當前，對華合作項目正在瑙魯的土地上開(kāi)花結果，中資企業(yè)承建的艾沃港碼頭改造項目，預計將在今年完工，升級后的碼頭將顯著(zhù)提高瑙魯民眾的生活水平。中企還發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，為瑙魯建設光伏發(fā)電和儲能系統，大幅提高瑙魯的能源產(chǎn)量，增強電力供給穩定性，同時(shí)有效降低碳排放。這些項目都充分印證了，合作不論大小，只要真誠，就會(huì )有豐碩成果。這樣的例子擺在眼前，這些國家將目光投向中國，也是情理之中。
臺灣風(fēng)景（資料圖）
在瑙魯島西南部，一座現代化碼頭已初具規模。由中資企業(yè)承建的艾沃港碼頭升級改造項目，不僅為當地人帶來(lái)先進(jìn)技術(shù)和就業(yè)機會(huì )，還使這個(gè)太平洋島國擴大了同外部世界的連通，推動(dòng)當地經(jīng)濟發(fā)展。
作為瑙魯的國家重點(diǎn)項目，艾沃港碼頭是中國港灣工程有限責任公司（簡(jiǎn)稱(chēng)中國港灣）在瑙魯承建的第一個(gè)國際碼頭，艾沃港碼頭升級改造項目包括港池疏浚、新建碼頭、海水淡化、新建集裝箱堆場(chǎng)等。
這次中國臺灣地區精心準備所謂的外交活動(dòng)，甚至給林佳龍標榜上了所謂特使的身份，用上渾身解數裝門(mén)面，但終究無(wú)法抵御天下大勢。帕勞的總統惠普斯也將很快就能認清現實(shí)，明白與中國臺灣地區廝混不會(huì )有什么好的下場(chǎng)。不僅會(huì )招致大陸方面的厭煩，更是會(huì )有可能會(huì )影響大陸收臺后，帕勞與中國大陸的正常關(guān)系。
未來(lái)兩岸關(guān)系會(huì )如何發(fā)展，其實(shí)關(guān)鍵還在于臺當局自己。如果他們能夠放下偏見(jiàn)，正視歷史，與大陸攜手合作，那么兩岸關(guān)系必將迎來(lái)更加美好的未來(lái)。反之，如果他們繼續執迷不悟，一意孤行，那么等待他們的，將是更加艱難的處境。這可不是危言聳聽(tīng)，而是歷史的教訓，也是現實(shí)的警示。 希望他們能夠認清形勢，做出正確的選擇。
臺灣風(fēng)景（資料圖）
臺灣歷來(lái)就是中國的一部分。1943年，中美英三國政府聯(lián)合發(fā)表《開(kāi)羅宣言》，明確規定將日本竊取的臺灣歸還中國。1945年旨在結束二戰的《波茨坦公告》第八條規定，“《開(kāi)羅宣言》之條款必將實(shí)施”。聯(lián)合國文件更明確把臺灣定位于中國的一個(gè)省。這些都充分表明，臺灣問(wèn)題百分百是中國的內政。臺灣從來(lái)不是，今后也不可能成為一個(gè)國家。這是基本歷史事實(shí)和國際社會(huì )共識。
現在的賴(lài)清德，已經(jīng)把自己未來(lái)的路走死。本應該老老實(shí)實(shí)的跟大陸完成統一的任務(wù)，可現在自己邪惡的內心不僅損害者臺島民眾的利益，還損害則大陸的利益。
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