深圳深江鐵路施工現場(chǎng)突發(fā)坍塌 這條鐵路貫通5座城市預計2028年建成
責任編輯12月4日23時(shí)許，深圳深江鐵路施工現場(chǎng)突發(fā)地面坍塌，13名作業(yè)人員失聯(lián)。59輛消防車(chē)、219名消防救援人員陸續到場(chǎng)處置，救援仍在進(jìn)行。據廣東應急管理官微消息，深圳深江鐵路坍塌事故發(fā)生后，廣東省政府即成立了事故調查組，目前事故原因正在調查中。
深江鐵路施工現場(chǎng)路面坍塌13人失聯(lián)
據深圳市寶安區委宣傳部官方微信公眾號“濱海寶安”通報，12月4日23時(shí)許，位于寶安區航城街道洲石路的深江鐵路5標段施工現場(chǎng)突發(fā)地面坍塌，接施工單位報告，13名現場(chǎng)作業(yè)人員失聯(lián)。事故發(fā)生后，省、市領(lǐng)導第一時(shí)間趕赴現場(chǎng)，市、區立即組織項目建設單位廈深鐵路廣東公司、施工單位中鐵四局、監理單位北京現代通號工程咨詢(xún)有限公司和應急、交警、交通等相關(guān)單位全力開(kāi)展救援處置工作。
應急管理部派出工作組趕赴現場(chǎng)
據“應急管理部”微信公眾號消息，接報后，應急管理部部長(cháng)王祥喜立即作出部署，在指揮大廳視頻連線(xiàn)廣東省應急管理廳、消防救援總隊和事故現場(chǎng)，調度指導救援處置，要求全力搜救失聯(lián)人員，科學(xué)開(kāi)展施救，嚴防次生事故發(fā)生，派出宋元明副部長(cháng)帶隊的工作組趕赴現場(chǎng)指導救援處置。部領(lǐng)導宋元明、王道席和周天參加視頻調度。
深江鐵路貫通5座城市 預計2028年建成
公開(kāi)資料顯示，深江鐵路是廣東深圳市至江門(mén)市的高速鐵路，正線(xiàn)全長(cháng)116公里，設計時(shí)速250公里，位于粵港澳大灣區中心地帶，線(xiàn)路起自新建深圳西麗站，途經(jīng)深圳、廣州、東莞、中山、江門(mén)5個(gè)地市，是全國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一沿海通道的重要組成部分，開(kāi)通后將實(shí)現粵港澳大灣區經(jīng)濟圈半小時(shí)高鐵互聯(lián)互通。
深江鐵路于2020年7月2日開(kāi)工建設先行段工程珠江口隧道，于2022年10月9日正式開(kāi)工。由于線(xiàn)路需要跨過(guò)廣州、東莞之間的珠江入?？?，地質(zhì)水文條件十分復雜，設計方案幾經(jīng)比選，最終由公鐵兩用大橋改為隧道下穿。作為全線(xiàn)控制性工程，深江鐵路珠江口隧道全長(cháng)13.69公里，使用兩臺盾構機相向掘進(jìn)。
深江鐵路線(xiàn)路正線(xiàn)從規劃的深圳樞紐西麗站引出，經(jīng)深圳寶安、東莞濱海灣、廣州南沙、中山至江門(mén)，正線(xiàn)全長(cháng)116公里，建設工期5.5年（不含先開(kāi)段）。
該線(xiàn)在深圳樞紐西麗站與贛深客專(zhuān)貫通，在深圳機場(chǎng)東站通過(guò)深圳北至深圳機場(chǎng)東聯(lián)絡(luò )線(xiàn)銜接廈深鐵路、廣深港客專(zhuān)，在中山站通過(guò)聯(lián)絡(luò )線(xiàn)溝通珠海至深圳方向徑路，在江門(mén)站與深茂鐵路江門(mén)至茂名段正線(xiàn)貫通。
深江鐵路是全國鐵路網(wǎng)“八縱八橫”高鐵主通道沿海通道的重要組成部分。其通車(chē)后，預計深圳與江門(mén)可實(shí)現1小時(shí)內通達、深圳與廣州南沙自貿片區半小時(shí)高鐵互聯(lián)互通，這極大便利了沿線(xiàn)人民群眾出行，也對促進(jìn)沿線(xiàn)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，助力粵港澳大灣區建設，具有十分重要的意義。
來(lái)源：央視新聞、應急管理部、濱海寶安、江門(mén)廣播電視臺、南方+
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