幸福航空欠薪風(fēng)波：在職飛行員送外賣(mài)

劉先生提供的外賣(mài)員送貨單佐證了他的說(shuō)法?！耙郧伴_(kāi)飛機，現在騎電車(chē)，待遇真是一個(gè)天一個(gè)地?！眲⑾壬f(shuō)。

除了一般工資，幸福航空的多名在職員工表示，他們的社保目前也存在斷繳等情況。有的員工表示，公積金等社保繳費已經(jīng)拖欠近三年。有在職員工表示，如果想不中斷，如換一份工作，這部分社?；驅⒆约豪U納。

同樣是幸福航空的在職飛行員，華中（化名）也開(kāi)始四處找兼職，目前，他在一家共享單車(chē)企業(yè)兼職做單車(chē)日常維護工作。

擁有609小時(shí)飛行時(shí)間的華中說(shuō)，他2016年從航校畢業(yè)后來(lái)到幸福航空工作。此前，他經(jīng)常飛行的航線(xiàn)有長(cháng)沙、哈爾濱、天津等。如今沒(méi)有了收入來(lái)源，他每天只能兼職去做共享單車(chē)維護，主要內容是每日把共享單車(chē)擺放整齊，對自行車(chē)進(jìn)行簡(jiǎn)單維修和清潔工作?！斑@個(gè)工作沒(méi)學(xué)歷也一樣干，我覺(jué)得我的大學(xué)是白上了?！?/p>

更讓華中感到糟心的是，從2022年起，公司不再安排飛航班后，他的飛行資質(zhì)已經(jīng)過(guò)期。他說(shuō)，想恢復飛行，必須參加公司的模擬機培訓，但公司不肯付這個(gè)錢(qián)，“相當于，我失去了駕照?！?華中表示自己很無(wú)奈。

在職飛行員：要離職要給公司先賠償20萬(wàn)元

上游新聞?dòng)浾咚莆盏男腋：娇赵诼毲沸饺藛T達20人，包括飛行員和乘務(wù)員。多數被欠薪受訪(fǎng)者表示，目前他們在外均有“兼職”。

為何不離職再尋工作？一名受訪(fǎng)者告訴上游新聞?dòng)浾?，此前，他曾向幸福航空提出離職，但幸福航空的工作人員口頭告訴他，離職前，他必須先賠償公司20萬(wàn)元?！百r償項目有很多，有培訓費、裝備費什么的，我也不清楚他們咋算的?！痹撌茉L(fǎng)者稱(chēng)。

因是幸福航空的工作人員口頭告知，當前，該受訪(fǎng)者的說(shuō)法沒(méi)有相關(guān)證據。另有多名受訪(fǎng)者也表示，離職前，他們也要向公司進(jìn)行賠償，因每個(gè)人情況不同，涉及賠款金額也不同。

雖然受訪(fǎng)者均沒(méi)有相關(guān)證據，但上游新聞?dòng)浾咦⒁獾?，多份已?jīng)生效的判決書(shū)或裁定書(shū)中，幸福航空均提到了“要求員工賠償”。

一份由西安市中級人民法院2021年9月18日做出的二審判決顯示：幸福航空提出，某飛行員在服務(wù)期內，單方面解除勞動(dòng)關(guān)系的行為違反了雙方簽訂的《勞動(dòng)合同》有關(guān)約定，應承擔相應的違約金，違約金包含幸福航空所支付的引進(jìn)費、培訓費等。故該飛行員應支付幸福航空培訓費225.8萬(wàn)元。

西安市中級人民法院認為，關(guān)于幸福航空主張的培訓費一節，該飛行員的飛行技能并非全部源自幸福航空的訓練。該飛行員作為勞動(dòng)者在幸福航空工作期間也是憑借提供飛行技術(shù)而獲取基本的勞動(dòng)報酬，并未獲得其他商業(yè)利潤，幸福航空要求該飛行員在其離職后承擔高于勞動(dòng)報酬的培訓費，顯然有違公平原則。對幸福航空主張培訓費225.8萬(wàn)元的訴訟請求，法院不予支持。

除了被法院駁回的“賠償”請求，也有判例顯示，法院支持了幸福航空“索賠”訴求。

另有生效判決顯示，幸福航空與主張飛行員周某曾簽訂《勞動(dòng)合同》《勞動(dòng)合同補充協(xié)議》，該飛行員離職后，幸福航空要求其賠償公司引進(jìn)費、培訓費、家庭安置等費用。

法院認為，幸福航空為引進(jìn)飛行員周某支出368.75萬(wàn)元。飛行員周某于2012年12月1日入職，2016年10月13日發(fā)出解除勞動(dòng)關(guān)系通知書(shū)，屬于提前解除勞動(dòng)關(guān)系的情形，故周某應依約返還引進(jìn)費。再根據雙方補充協(xié)議關(guān)于服務(wù)期二十年約定來(lái)看，周某在支付違約金時(shí)應扣除其為幸福航空提供勞動(dòng)工作年限的引進(jìn)費。故判令周某向幸福航空返還引進(jìn)費316.58萬(wàn)元。

法院認為，考慮到飛行員具有專(zhuān)業(yè)性及特殊性，屬于高技能人才，需要長(cháng)時(shí)間的能力培養過(guò)程及持續的能力保持過(guò)程。周某進(jìn)入幸福航空公司后執飛機型為MA60，與其之前的執飛機型不同，幸福航空必然對其進(jìn)行培訓，實(shí)際上幸福航空也進(jìn)行了培訓并產(chǎn)生了相應培訓費用。故周某應依約承擔違約責任。法院酌定周某向幸福航空支付違約金75萬(wàn)元。

12月2日，西安勞動(dòng)監察部門(mén)工作人員告訴上游新聞?dòng)浾?，目前，他們已?jīng)接到有關(guān)投訴，正處理。

公司原黨委書(shū)記與幸福航空對簿公堂

記者了解到，一些已經(jīng)離職的飛行員和乘務(wù)員也曾因為勞務(wù)合同糾紛，與幸福航空打起了官司。

天眼查數據顯示，近五年里，2024年案件數量占比最大達30.4%。幸福航空涉訴類(lèi)案件中，57.6%的涉案案由為勞動(dòng)爭議，共有125起。

幸福航空涉訴案件數據。網(wǎng)絡(luò )截圖

上游新聞?dòng)浾咦⒁獾?，幸福航空原黨委書(shū)記、紀委書(shū)記也因幸福航空拖欠績(jì)效獎，與該公司打起了官司。

中國裁判文書(shū)網(wǎng)披露的判決書(shū)顯示，2023年，曾擔任過(guò)幸福航空黨委書(shū)記和紀委書(shū)記的李宏亮向幸福航空討要2019年未發(fā)的績(jì)效獎和2020年一季度績(jì)效獎共計10.8萬(wàn)元。

判決書(shū)顯示，因李宏亮部分訴訟請求證據不足，判決判令，幸福航空在判決生效后十日內向李宏亮支付2020年1月至3月績(jì)效工資6萬(wàn)元。

此外，今年7月，一家航空公司和天津濱海國際機場(chǎng)有限公司先后向法院申請對幸福航空及其法定代表人執行限制消費令。

幸福航空為何長(cháng)期拖欠員工工資、五險一金？在職飛行員、乘務(wù)員在外兼職公司是否知曉？公司飛機運維是否因此受影響？

12月4日，上游新聞?dòng)浾咔巴偛课挥谖靼驳男腋：娇者M(jìn)行采訪(fǎng)。幸福航空有關(guān)部門(mén)工作人員告訴上游新聞?dòng)浾?，幸福航空在飛飛行員均有嚴格規章管理，不會(huì )影響運營(yíng)、飛行安全?！斑@些兼職的，都是已經(jīng)不飛的了，或者飛行資質(zhì)已經(jīng)過(guò)期的，我們正在解決?！?/p>

該工作人員表示，幸福航空存在的問(wèn)題正在系統性解決，包括民航、政府都很重視，也正在研究系統性的解決方案，目前暫時(shí)不便接受采訪(fǎng)?！叭绻羞M(jìn)一步的消息，我們會(huì )主動(dòng)聯(lián)系媒體，會(huì )主動(dòng)發(fā)聲的?！?/p>