看好2025年反轉!港股航空股集體走強 北京首都機場(chǎng)漲近6%
財聯(lián)社12月6日訊(編輯 胡家榮)受益于隔夜國際油價(jià)下跌,港股航空股走強。截至發(fā)稿,北京首都機場(chǎng)(00694.HK)、中國國航(00753.HK)、中國南方航空(01055.HK)、中國東方航空(00670.HK)分別上漲6.69%、5.98%、5.90%、3.73%。
消息方面,國際油價(jià)近期持續表現疲軟。以布倫特石油期貨為例,該期貨從自12月4日以來(lái)累計跌幅超4%。
事實(shí)上,油價(jià)下行有利航運股。航空業(yè)的運營(yíng)成本中,燃油成本占據了很大一部分。國際油價(jià)的下跌直接降低了航空公司的燃油成本,提高了盈利能力。
中信建投指出,航空業(yè)的關(guān)鍵驅動(dòng)變量包括航班量、客座率、票價(jià)、油價(jià)、匯率。該行指出,需求或將受益財政政策,成本或將受益油價(jià)下行,匯率仍存壓力。
機構看好航運股在2025年反轉
除了油價(jià)下行利好之外,華泰證券認為,航空作為順周期板塊,近期一攬子政策或將通過(guò)驅動(dòng)宏觀(guān)復蘇,邊際提振民航需求,預測2025年同比增長(cháng)7.4%,產(chǎn)生供需缺口。
中信證券給出類(lèi)似觀(guān)點(diǎn),展望2025年,國內線(xiàn)收益管理回歸常態(tài)、國際樞紐建設、航油成本下降等積極因素持續累積,不同以往,傳統“后周期”表現的航空周期有望前置。本輪上行周期的最大不同在于行業(yè)已經(jīng)歷連續5年的飛機低引進(jìn),2020-23年引進(jìn)增速較2010-18年年復合增長(cháng)率低8.3百分比。
該行期待2025年航油壓力緩解推動(dòng)航司利潤釋放。2025年國內線(xiàn)收益管理有望回歸常態(tài),同時(shí)近期免簽國家持續擴容等積極政策信號不斷,2025年春運有望成為航空周期試金石。
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