國內首個(gè)：華為、中國聯(lián)通宣布打造 5G-A 車(chē)聯(lián)網(wǎng)端到端全要素創(chuàng )新基地，端到端平均時(shí)延 10ms 以下

感謝IT之家網(wǎng)友 Autumn_Dream 的線(xiàn)索投遞！

IT之家 12 月 6 日消息，華為官方今晚宣布與中國聯(lián)通在北京亦莊經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區打造了國內首個(gè) 5G-A 車(chē)聯(lián)網(wǎng)端到端全要素創(chuàng )新基地。

據華為介紹，創(chuàng )新基地在已有的車(chē)路云一體化研發(fā)測試環(huán)境基礎上，增設了 6 套路側感知系統、6 個(gè) 5G-A 桿站、4 個(gè)多模態(tài)融合引擎及 1 個(gè)通感一體基站，同時(shí)完成了多載波聚合、補充上行鏈路、確定性低時(shí)延等技術(shù)驗證，并實(shí)現了華為多模態(tài)融合引擎超視距感知設備與聯(lián)通智網(wǎng)科技車(chē)路協(xié)同平臺的數據融合。

在車(chē)路云一體化網(wǎng)絡(luò )建設方面，基地全面鋪設了 5G-A 通信網(wǎng)絡(luò )（IT之家注：基于北京聯(lián)通 3.5GHz 和 2.1GHz 商用頻段），成功構建了全域時(shí)延低于 20 毫秒、上行速率超 20Mbps 的“雙 20”性能基準。

基地利用 5G-A 的高速傳輸、低時(shí)延和高可靠性特性，實(shí)現了車(chē)輛與道路、車(chē)輛與云端的即時(shí)數據交換與智能協(xié)同。

在道路感知技術(shù)上，圍繞“對向來(lái)車(chē)提示、二次事故避讓、鬼探頭、擁堵避讓”4 個(gè)重點(diǎn)場(chǎng)景驗證，實(shí)現聯(lián)通智網(wǎng)車(chē)路協(xié)同平臺以及 AI 感知深度融合，實(shí)現了對道路環(huán)境的全方位實(shí)時(shí)感知，端到端平均時(shí)延達到 10ms 以下。

廣告聲明：文內含有的對外跳轉鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節省甄選時(shí)間，結果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。