一張圖：波羅的海指數結束連續7個(gè)交易日的下跌，大型船舶運費上漲

　　來(lái)源：匯通網(wǎng)

　　最新數據顯示，2024/12/06波羅的海干散貨指數（BDI）報1167點(diǎn)，較前值漲0.60%，其中，巴拿馬型運費指數（BPI）報1067點(diǎn)，較前值漲2.60%，海岬型運費指數（BCI）報1535點(diǎn)，漲0.33%，超靈便型船運價(jià)指數（BSI）報974點(diǎn)，跌0.51%。波羅的海干散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見(jiàn)匯通財經(jīng)特制圖表。

　　波羅的海交易所干散貨海運指數（用于追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周五結束了連續七個(gè)交易日的下跌，受大型船舶上漲的支撐。

　　衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數上漲7點(diǎn)，至1，167點(diǎn)，但該指數本周下跌逾13%。

　　海岬型船運價(jià)指數上漲5點(diǎn)，至1，535點(diǎn)。該合約本周下跌約28%。

　　海岬型船舶通常運輸15萬(wàn)噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益增加了37美元，達到12，727美元。

　　鐵礦石期貨價(jià)格周五下跌，并創(chuàng )下周度新低。

　　巴拿馬型船運價(jià)指數上漲27點(diǎn)，至1，067點(diǎn)，周漲幅為4.8%。

　　巴拿馬型船舶通常運載60，000-70，000噸煤炭或谷物貨物，平均日收益上漲242美元，至9，606美元。

　　在小型船舶中，超靈便型船運價(jià)指數小幅下跌5點(diǎn)，至974點(diǎn)。