港口煤價(jià)將創(chuàng )今年新低

　　來(lái)源：中國能源網(wǎng)

　　全國煤炭交易會(huì )召開(kāi)之際，港口市場(chǎng)交投氛圍冷清，少數報價(jià)趨向平穩。下游基本觀(guān)望市場(chǎng)，詢(xún)貨問(wèn)價(jià)稀少，個(gè)別用戶(hù)按壓價(jià)采購，市場(chǎng)實(shí)際成交冷清。對于后市預期，本周，煤價(jià)小幅回落，但下游企業(yè)庫存維持高位，采購需求偏少。港口煤價(jià)跌破820元/噸之后，后期煤價(jià)仍有下降空間。預計港口煤價(jià)還將下跌10-20元/噸，大概率會(huì )跌破今年4月10日的最低點(diǎn)813元/噸。

　　本周，環(huán)渤海港口市場(chǎng)延續弱勢，有少量空單需求釋放；但賣(mài)貨的比買(mǎi)貨的多，下游依然在壓價(jià)還盤(pán)。在寒潮降溫預期影響下，賣(mài)方抵抗情緒有所升溫；但在持續攀升的庫存壓制下，市場(chǎng)偏弱運行的氛圍并未改善，成交價(jià)格重心不斷下移。目前，下游終端去庫并不理想，采購意愿依舊偏低，環(huán)渤海港口下錨船數量依然偏低。另?yè)私?，由于?chǎng)地、垛位緊張，部分港口疏港壓力較大。首先，部分港口已限制部分貿易商“點(diǎn)菜單”資格，凡是沒(méi)有預報船期的市場(chǎng)戶(hù)要加快倒運出港，堆存到港外的場(chǎng)地，騰出垛位來(lái)堆存周轉快的煤種，造成市場(chǎng)悲觀(guān)心態(tài)增強。其次，部分電廠(chǎng)燒用不了的長(cháng)協(xié)煤出現積壓，容易出現長(cháng)協(xié)外溢到市場(chǎng)的現象，無(wú)疑會(huì )加劇市場(chǎng)供大于求局面。再次，社會(huì )庫存大幅增加，造成煤市供大于求壓力加大的局面更加嚴峻。目前，統調電廠(chǎng)、重點(diǎn)電廠(chǎng)、鐵路直達電廠(chǎng)的庫存均非常充裕的，鋼鐵、建材等非電行業(yè)的需求也沒(méi)無(wú)亮點(diǎn)出現。綜合分析，煤炭市場(chǎng)整體需求處于相對疲軟的狀態(tài)。

　　伴隨著(zhù)深冬的到來(lái)，后續冷空氣趨于活躍，沿海電廠(chǎng)日耗拉起；隨之而來(lái)，出現短時(shí)間的階段性需求，到港拉煤船略有增多。但在電廠(chǎng)未能實(shí)現有效去庫之前，沿海煤炭市場(chǎng)供強需弱的大趨勢難改。近期，受寒潮天氣影響，主產(chǎn)地迎來(lái)降雪，煤炭生產(chǎn)及外運受到一定影響，港口調入量略有下滑。而天氣轉好，港口調出恢復，環(huán)渤海港口庫存回落至2750萬(wàn)噸。整體來(lái)看，現階段，主導煤價(jià)走勢的是市場(chǎng)供需杠桿哪個(gè)更壓秤；從目前情況看，最起碼一個(gè)月之內，市場(chǎng)供大于求壓力依然存在，即使煤價(jià)轉穩，也是暫時(shí)性企穩。未來(lái)一段時(shí)間，寒潮帶來(lái)的大風(fēng)降溫、區域強降雪等惡劣天氣，將對煤炭產(chǎn)運銷(xiāo)帶來(lái)影響；同時(shí)，也助推電廠(chǎng)日耗拉高，但高庫存和高進(jìn)口煤難破解，市場(chǎng)供大于求壓力仍在。

　?。ㄞD自：中國能源網(wǎng)）