福建泉州大量無(wú)人機墜海 專(zhuān)家:總體而言大規模墜機事故率很低
封面新聞?dòng)浾?車(chē)家竹 馬曉玉
12月8日下午,知名藝術(shù)家蔡國強《紅帆》藝術(shù)白天無(wú)人機煙花表演途中,大量無(wú)人機掉落地上或墜入海中。目擊者稱(chēng),沒(méi)有造成人員受傷。
蔡國強在演出現場(chǎng)
在煙花秀直播視頻中,“事故”發(fā)生時(shí)蔡國強正在介紹著(zhù)創(chuàng )作理念,在工作人員的提醒下,才注意到有無(wú)人機墜落,同時(shí)有部分煙花未受控制被點(diǎn)燃。
對于此次“不完整”的煙花秀,不少人直呼太遺憾,也有人表示理解。遺憾與理解之余,何種原因造成此次“失控”?12月9日,無(wú)人機領(lǐng)域專(zhuān)家,業(yè)內人士接受封面新聞記者采訪(fǎng)。
專(zhuān)家:總體而言大規模墜機事故率很低
針對此次泉州煙花秀“炸機”事件,專(zhuān)業(yè)人士王宇(化名)分析,“要么是因為海邊風(fēng)太大導致無(wú)人機失控,要么就是被第三方干擾,無(wú)人機的指控鏈路失效?!倍喾N因素都有可能造成此次意外。
王宇談到,此前鄭州、重慶等城市也出過(guò)類(lèi)似大規模無(wú)人機墜機事件,不過(guò)他們最主要的原因還是受到第三方干擾。據了解,2021年1月25日,重慶舉行的大型無(wú)人機表演測試中發(fā)生墜機事件,數百架無(wú)人機突然失控撞向大樓后紛紛墜落,現場(chǎng)有不少無(wú)人機散落在地面和江面上。同年10月,河南鄭州高新區萬(wàn)達廣場(chǎng)無(wú)人機表演突發(fā)故障,集體“炸機”。
福建泉州煙花秀現場(chǎng) 圖據泉州發(fā)布
王宇解釋?zhuān)坝捎诟蓴_的是鏈路,一旦干擾往往會(huì )波及到所有的無(wú)人機,最后也只能報廢處理?!睋私?,無(wú)人機表演通常具有集中式控制、相同通信頻率的通信鏈路特性,就像一個(gè)指揮中心與多個(gè)士兵進(jìn)行通信,如果指揮中心的通信被干擾,所有士兵都無(wú)法接收到正確的指令。
同時(shí),王宇也提到,“雖然過(guò)往出現了一些無(wú)人大規模墜機的案例,但總體而言事故率很低?!?/p>
業(yè)內人士:功能型無(wú)人機與表演型無(wú)人機不同
長(cháng)期從事智能無(wú)人飛行器銷(xiāo)售的張凱(化名)對記者說(shuō):“從視頻上看,這次泉州墜落的無(wú)人機是微小型無(wú)人機,而這類(lèi)無(wú)人機也常用于表演,今天早上也看了許多報道,事故原因可能與無(wú)人機反制有關(guān)系,被無(wú)人機反制設備干擾,就掉落了,但是也不排除其他人為因素?!?/p>
“這種無(wú)人機和我們平時(shí)所了解到的‘功能性’無(wú)人機不一樣,比如和具有滅火功能的垂直起降固定翼無(wú)人機,在大小,布局,功能上都有區別,表演用的無(wú)人機基本都是以多旋翼布局為主?!睆垊P補充道。記者查閱資料發(fā)現,多旋翼無(wú)人機具有三個(gè)及以上旋翼軸。通過(guò)每個(gè)軸上的電動(dòng)機轉動(dòng),帶動(dòng)旋翼,從而產(chǎn)生升推力。但旋翼的總距固定,而不像一般直升機那樣可變。通過(guò)改變不同旋翼之間的相對轉速,可以改變單軸推進(jìn)力的大小,從而控制飛行器的運行軌跡。
意外發(fā)生后,現場(chǎng)主持人解釋為“無(wú)人機遇到反制,遇到問(wèn)題?!辈虈鴱姳硎?,請大家幫忙收拾一下,無(wú)人機不要帶回家。大體量的無(wú)人機墜落是否會(huì )帶來(lái)較大的經(jīng)濟損失?“首先看機型,同一機型也會(huì )分配置,就和我們買(mǎi)汽車(chē)一樣,但是這么大體量的無(wú)人機墜落,會(huì )帶來(lái)一定的損失,但也要視后期回收修復情況而定?!?/p>
此外,法律人士提醒,在未經(jīng)允許的情況下占有他人遺失物且金額達到五千元以上的,或涉嫌侵占罪。希望大家撿到后盡快歸還。
8日晚,有網(wǎng)友發(fā)視頻稱(chēng),此次表演中墜落的無(wú)人機,在海水退潮后裸露在海岸線(xiàn),大部分已經(jīng)報廢。視頻中,無(wú)人機機身為白色,亮著(zhù)綠色指示燈。次日上午,無(wú)人機表演所在地秀涂村村委會(huì )表示,無(wú)人機有定位,會(huì )根據定位逐一找回,有些掉進(jìn)海里的可能沒(méi)辦法找回。村委會(huì )已安排工作人員尋找無(wú)人機,也有村民撿到主動(dòng)送還。
應急管理部發(fā)文提醒:無(wú)人機飛行“五須知”
近年來(lái),越來(lái)越多無(wú)人機,“飛”進(jìn)各行各業(yè),也“飛”進(jìn)普通家庭,但若操作不當,則會(huì )帶來(lái)諸多困擾。
因無(wú)人機引發(fā)的事故也不在少數,2024年9月11日晚,天津濱海機場(chǎng)因無(wú)人機導致的公共安全原因,航班起降受到影響,導致航班大面積延誤。2021年,重慶單軌2號線(xiàn)列車(chē)行駛在佛圖關(guān)至大坪區間時(shí),一架無(wú)人機突然撞上列車(chē)駕駛室上方,導致列車(chē)臨停。無(wú)人機的螺旋槳有時(shí)也會(huì )成為“利器”。2023年,一名女孩在浙江杭州湖濱步行街被一架從天而降的無(wú)人機螺旋槳刮傷面部。
對此,中華人民共和國應急管理部也發(fā)文提醒,無(wú)人機飛行需有“五須知”。要實(shí)名、需報備、勿黑飛、講安全、重公德。
無(wú)人機應當通過(guò)民用無(wú)人駕駛航空器綜合管理平臺依法辦理登記。無(wú)人機飛越集會(huì )人群上空的,需提前向空中交通管理機構遞交飛行活動(dòng)申請。無(wú)人機飛行需要在政府公告的適飛空域內飛行。請勿在飲酒后、不適宜天氣以及人員密集場(chǎng)所上空操控飛行,避免造成意外損傷,不得利用無(wú)人機實(shí)施違反法律、法規規定的其他行為等注意事項。
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