“中國海嘯來(lái)襲”，韓國自華進(jìn)口汽車(chē)或將首超美國

據韓國“亞洲經(jīng)濟”網(wǎng)（asiae）29日報道，近年來(lái)，韓國自中國進(jìn)口汽車(chē)規模持續大幅增長(cháng)，照此趨勢，今年中國有望首次超越美國，成為韓國汽車(chē)進(jìn)口第二大來(lái)源國。

韓國貿易協(xié)會(huì )29日發(fā)布的統計數據顯示，截至10月末，2024年度韓國自華進(jìn)口汽車(chē)金額共計17.27億美元（約125.1億元人民幣），同比增長(cháng)約64%，且已超過(guò)了去年的全年進(jìn)口額12.49億美元（約90.5億元人民幣）。

除2020年受新冠疫情影響外，自2017年以來(lái)，韓國自中國的汽車(chē)進(jìn)口金額一直保持穩定的兩位數年增長(cháng)率。2023年，韓國自華進(jìn)口汽車(chē)總額更是同比增長(cháng)一倍以上。

隨著(zhù)自華進(jìn)口汽車(chē)規模的迅速增長(cháng)，中國汽車(chē)在韓國進(jìn)口汽車(chē)中的占比目前已非常接近美國。數據顯示，今年1至10月，韓國自美國進(jìn)口汽車(chē)金額為17.88億美元（約129.5億元人民幣），這一數據已與同期自中國進(jìn)口額相差無(wú)幾。

報道分析稱(chēng)，2019年之前，中國汽車(chē)占韓國汽車(chē)進(jìn)口總量的份額還不到2%，但今年已上升至15%。如果這一趨勢持續下去，今年韓國自華進(jìn)口汽車(chē)規模有可能超過(guò)美國，首次躍居第二位。此外，由于比亞迪已正式宣布明年將進(jìn)入韓國市場(chǎng)，因此自中國進(jìn)口汽車(chē)規模超過(guò)美國的可能性已經(jīng)越來(lái)越大。

2024年4月18日，航拍山東港口煙臺港蓬萊港區，大批等待裝船出口的比亞迪電動(dòng)汽車(chē)。視覺(jué)中國

在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，中國已超越美國成為韓國第二大進(jìn)口國。今年年初公布的數據顯示，2023年韓國自中國進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)規模同比大增255.6%，首次超過(guò)美國居第二位。

值得一提的是，2021年，韓國自華進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)規模僅為2800萬(wàn)美元，排名第5位，次年躍升至第3位，去年再次升至第2位，在三年時(shí)間完成“三級跳”。

除汽車(chē)領(lǐng)域外，韓國自中國進(jìn)口家電的規模也在穩步增長(cháng)。韓國貿易協(xié)會(huì )統計數據顯示，截至10月末，2024年度韓國自華家用電子產(chǎn)品進(jìn)口額達41.57億美元（約301億元人民幣），同比增長(cháng)11%。這一數據表明，中國家電已占同期韓國家電進(jìn)口總額的60%，創(chuàng )下歷史新高。

報道指出，自2005年以來(lái)，中國一直是韓國最大的家電進(jìn)口國。過(guò)去，中國家電產(chǎn)品更多依靠?jì)r(jià)格競爭力占據市場(chǎng)份額，而近年來(lái)，中國家電已不斷采用先進(jìn)技術(shù)，在全球范圍內的技術(shù)競爭力已顯著(zhù)提升。

報道提到，由于在汽車(chē)、家電等領(lǐng)域中國進(jìn)口占比越來(lái)越大，韓國產(chǎn)業(yè)界已出現“中國海嘯”的說(shuō)法，“從鋼鐵等原材料，再到家電和汽車(chē)，中國的海嘯正在全面襲來(lái)”。