“北溪”悲劇重演？海底突傳巨響，美西方目光鎖定，中國貨船被扣！
責任編輯據北京日報報道，近期，外交部發(fā)言人毛寧主持例行記者會(huì )。路透社記者提出問(wèn)題，針對當前?？吭诘溑c瑞典之間海峽的中國船只，是否有最新消息？能否透露該船是主動(dòng)停留還是遭到扣留？船員是否正在接受訊問(wèn)？毛寧稱(chēng)：“據我所知，中方與事件相關(guān)各方通過(guò)外交途徑保持著(zhù)順暢的溝通?！泵珜庍€表示，關(guān)于中國船只的具體情形，自己沒(méi)有更多信息可供提供，建議向中方主管部門(mén)問(wèn)詢(xún)。
瑞典、芬蘭、丹麥三國同時(shí)采取行動(dòng)，對一艘正在波羅的海航行的中國貨船“伊鵬3號”進(jìn)行攔截。瑞典海岸警衛隊發(fā)言人宣稱(chēng)，其海警船艦正在對“伊鵬3號”周邊海域實(shí)施監控，目的在于為光纜損壞事件的刑事調查收集相關(guān)信息，并且將這艘中國貨船列為重點(diǎn)調查對象。芬蘭國家調查局發(fā)表聲明表示，由于海底電纜出現問(wèn)題之際，該中國船只恰好位于附近，所以“理所當然”地引起了當局的關(guān)注。丹麥軍方也已證實(shí)，他們所派遣的軍艦正在持續對這艘長(cháng)度達225米的貨船進(jìn)行監視。
此次“伊鵬3號”遭到阻攔一事，一方面是對中國在歐洲影響力的試探，另一方面也是一種“戰略提醒”。中國在歐洲事務(wù)里，確實(shí)缺乏足夠的影響力。當下，歐洲追隨美國的步伐，在中美博弈中選邊站隊。然而，作為世界第二大經(jīng)濟體，中國要是一直保持低調，只會(huì )讓歐洲更加有恃無(wú)恐。這并非意味著(zhù)中國要進(jìn)行強硬反擊，而是需要更加靈活、更為主動(dòng)地參與到歐洲事務(wù)當中。歐洲的市場(chǎng)、技術(shù)以及外交影響力，對中國而言極為重要。在面對挑釁時(shí)，不能僅僅依賴(lài)外交抗議和輿論反擊，而應當從多個(gè)層面強化自身的存在感。
據央視新聞消息，負責光纖網(wǎng)絡(luò )建設與電信服務(wù)供應的芬蘭西尼亞公司發(fā)表聲明表示，其在芬蘭與德國間運營(yíng)的C - Lion1海底電纜發(fā)生故障，致使電信連接中斷。隨后，芬蘭交通通信管理局官員證實(shí)，該電纜已被切斷。這條海底電纜長(cháng)度近1200公里，連接著(zhù)芬蘭的赫爾辛基和德國的羅斯托克，并且是北歐與中歐之間唯一的海底電纜，其位置靠近“北溪”天然氣管道。就在同一天，一條連接立陶宛和瑞典哥特蘭島、長(cháng)達218公里的海底電纜也停止了服務(wù)。
據媒體消息，近期連接德國、芬蘭、立陶宛與瑞典的兩條光纜莫名中斷。這些國家經(jīng)調查發(fā)現，兩條光纜被切斷前后，中國的伊鵬3號貨輪恰巧都出現在附近海域。這致使丹麥方面懷疑這兩條光纜的斷裂或許是伊鵬3號貨輪造成的。于是，丹麥政府毅然派出軍艦對被視為“嫌疑對象”的伊鵬3號貨輪進(jìn)行攔截。然而，在中國看來(lái)，丹麥政府此次派出軍艦攔截中國伊鵬3號貨輪的行為無(wú)疑是毫無(wú)根據的。
西方國家常常隨意拋出一些未明真相的事件，徑直將責任推諉給中國，好像中國就是罪魁禍首一般，這種雙標行徑著(zhù)實(shí)令人憤懣與困惑。海底光纜本就十分脆弱，稍受外力作用就會(huì )遭受一定程度的損壞。部分海底光纜因布設水準的問(wèn)題，最易被過(guò)往船只拖拽。實(shí)際上，諸多海底光纜的損毀、斷裂正是這些船只所致，但西方國家顯然未加仔細查證，便開(kāi)始直接指責中國。西方國家的這種雙標行為，實(shí)在令人極為不滿(mǎn)與憤慨。
值得注意的是，克里姆林宮發(fā)言人佩斯科夫指出，美國共和黨總統候選人特朗普針對“北溪”天然氣管道所發(fā)表的言論，是在競選活動(dòng)十分激烈之時(shí)作出的，讓人難以理解其確切含義。據了解，當天早些時(shí)候，特朗普接受了記者塔克·卡爾森的采訪(fǎng)，特朗普宣稱(chēng)北溪二號是被他摧毀的。他表示：“除了我，沒(méi)人有能力摧毀它。我阻止了它。這一工程建到一半就停工了?！眻蟮里@示，特朗普在接受采訪(fǎng)時(shí)，對那些稱(chēng)他為“俄羅斯朋友”的人感到憤怒，還聲稱(chēng)正是在他的領(lǐng)導下，美國才阻止了北溪二號天然氣管道的建設。
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