中國自主研發(fā)并出口至韓國最大直徑泥水平衡盾構機下線(xiàn)

中新網(wǎng)鄭州12月10日電 (記者 韓章云)中國自主研發(fā)并出口至韓國的最大直徑泥水平衡盾構機12月10日在河南鄭州下線(xiàn)，并順利通過(guò)韓國承包商的驗收。

中國出口韓國泥水平衡盾構機在河南鄭州下線(xiàn)。楊格 　攝

這臺編號為“中鐵1448號”的盾構機由中國中鐵工程裝備集團有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中鐵裝備)研發(fā)，其開(kāi)挖直徑達8.98米，機身長(cháng)約76米，總重量約為1250噸。

“這臺盾構機將用于韓國江陵—豬津鐵路1標段項目的建設?！睋需F裝備相關(guān)工作人員介紹，江陵—豬津鐵路項目為韓國東海沿岸北部線(xiàn)鐵路的重要組成部分，全長(cháng)超110千米?！爸需F1448號”運至韓國后，將會(huì )被投入最先動(dòng)工且施工條件最為復雜的1標段項目。

據悉，1標段項目坐落于韓國江原道江陵市，此標段隧道總長(cháng)2869米，以0.17%的坡度持續上坡，需穿越多種復雜地質(zhì)層，其中始發(fā)組裝場(chǎng)地條件極其受限，巖石最高強度達150兆帕，設計與施工均面臨極大挑戰。

針對這一項目的特殊地質(zhì)條件，中鐵裝備技術(shù)團隊采用了模塊化設計，為盾構機配備全新的泥水平衡系統，能夠在軟硬交錯的地質(zhì)條件下實(shí)現穩定、高效掘進(jìn)。同時(shí)，先進(jìn)的智能控制系統使得這臺盾構機能夠自動(dòng)化操作并精準控制，能顯著(zhù)提升施工效率和安全性。(完)