騎手真實(shí)收入揭曉：北上廣深高頻騎手月入過(guò)萬(wàn)

　　來(lái)源：中國經(jīng)營(yíng)報

　　騎手到底掙多少錢(qián)？

　　作為中國數字產(chǎn)業(yè)發(fā)展催生的典型職業(yè)，短短十幾年間，騎手從業(yè)者從零迅速發(fā)展至百萬(wàn)量級，不僅成為社會(huì )就業(yè)的蓄水池，也成為全社會(huì )輿論關(guān)注的對象。

　　在支持者看來(lái)，騎手是“零門(mén)檻、高收入”的代表，其中不乏月入過(guò)萬(wàn)者，更流傳出“3年跑單賺102萬(wàn)”的“單王傳說(shuō)”。而在反對者看來(lái)，騎手工作辛苦，經(jīng)常受到不公正待遇，而且實(shí)際收入并沒(méi)有坊間流傳的那么高。

　　關(guān)于騎手的真實(shí)收入情況，11月29日，美團在財報電話(huà)會(huì )上做了相關(guān)披露。

　　根據美團數據，今年三季度，全國范圍內高頻騎手的月均收入在5720元至10865元之間。其中，高線(xiàn)城市高頻騎手月均收入區間為7629元至10865元，低線(xiàn)城市高頻騎手月均收入區間為5720元至7803元。從相關(guān)信息看，平均月入過(guò)萬(wàn)的騎手，主要集中在北上廣深地區。

　　低線(xiàn)城市騎手收入增幅較快

　　據悉，高頻騎手指當月接單在22天及以上、日均接單時(shí)長(cháng)在6小時(shí)及以上的騎手，可以理解為是以此作為相對穩定的收入來(lái)源。

　　在北上廣深等高線(xiàn)城市，高頻騎手的月均收入為7629元至10865元。收入區間差異主要源自跑單類(lèi)型的差異，例如普通眾包騎手沒(méi)有跑單天數要求，工作時(shí)間更自由，能自主、靈活選擇各企業(yè)及平臺的相關(guān)工作；而樂(lè )跑等參與平臺專(zhuān)項活動(dòng)的騎手，有各類(lèi)激勵和相應規則，獲取的收入也更為可觀(guān)。

　　從各地平均收入看，高頻騎手的平均收入，略高于當地的居民平均收入。從收入增長(cháng)情況看，相較今年6月份，高線(xiàn)城市騎手的平均收入基本持平，低線(xiàn)城市騎手的平均收入則有顯著(zhù)增長(cháng)。

　　三季度，三、四、五線(xiàn)城市高頻樂(lè )跑騎手的月均收入為7803元，較6月份環(huán)比增長(cháng)8.42%；高頻普通眾包騎手的月均收入為5720元，較6月份環(huán)比增長(cháng)2.86%。

　　旺季平均送單時(shí)長(cháng)6.9小時(shí)，低于全國平均工作時(shí)長(cháng)

　　除收入外，騎手的工作時(shí)長(cháng)，也是輿論長(cháng)期關(guān)注的焦點(diǎn)。有騎手稱(chēng)自己隨心跑單，想送時(shí)候就送，想休息的時(shí)候就“光速下線(xiàn)”；也有騎手稱(chēng)每天在線(xiàn)時(shí)長(cháng)14個(gè)小時(shí)，為了躲避平臺的時(shí)長(cháng)限制，還會(huì )專(zhuān)門(mén)切換其他平臺來(lái)接單。

　　而根據“中國新就業(yè)形態(tài)研究中心”最新發(fā)布的調研結果顯示，外賣(mài)騎手旺季平均每日送單時(shí)長(cháng)為6.9小時(shí)，淡季為5.1小時(shí)。相關(guān)調研結果稱(chēng)，2024年上半年，中國人平均每周的工作時(shí)長(cháng)是48.6小時(shí)，外賣(mài)騎手的每周工作時(shí)長(cháng)，低于全國平均工作時(shí)長(cháng)。

　　從實(shí)際統計結果看，“騎手的高收入來(lái)源于長(cháng)時(shí)間工作”或許是廣泛誤解。相關(guān)研究指出，午晚高峰是騎手跑單的主要時(shí)間段，其他時(shí)間則可自由支配。

　　盡管收入可觀(guān)、工作時(shí)間自由，但受社會(huì )環(huán)境、成長(cháng)空間等因素影響，外賣(mài)騎手仍舊被很多勞動(dòng)者視為過(guò)渡就業(yè)的選擇。

　　同濟大學(xué)的一份調查研究顯示，在滬騎手中，有60.19%的人是受到高薪資的吸引選擇送外賣(mài)。盡管收入符合預期，但外賣(mài)員的工作穩定性較低，有50%的受訪(fǎng)者從業(yè)時(shí)間不到一年。

　　上述調查稱(chēng)，外賣(mài)員之所以將配送作為“過(guò)渡性”工作，一方面是這一群體在心態(tài)上對目前務(wù)工的城市存在天然的“疏離感”，另一方面是社會(huì )對這個(gè)群體的關(guān)注不夠。

　　中國社會(huì )科學(xué)院社會(huì )學(xué)所研究員王春光等人的研究表明，流動(dòng)務(wù)工人口雖然進(jìn)入了城市，在城市找到了工作，也生活在城市，但城市只把他們當作經(jīng)濟活動(dòng)者，并沒(méi)有把他們當作具有市民或公民身份的主體，在體制上也沒(méi)有賦予他們類(lèi)似城市居民的其他基本利益，在生活和社會(huì )層面更是將其排斥在城市的主流生活、交往圈和文化活動(dòng)之外。

　　受相關(guān)社會(huì )因素影響，不少外賣(mài)騎手在攢錢(qián)后選擇返鄉，或是更換為其他社會(huì )認同感更高的工作?！坝行┦杖氩诲e的，也會(huì )轉行，主要是通過(guò)跑外賣(mài)攢錢(qián)后，選擇返鄉置業(yè)或者自己開(kāi)店?！毕嚓P(guān)人士稱(chēng)。