集體“叛變”？27國突然一改常態(tài)，轉頭對華拋出橄欖枝？果然有蹊蹺

據新京報援引新華社布魯塞爾報道，第十二屆中歐論壇近日在比利時(shí)首都布魯塞爾舉行。本屆論壇以明年中歐建交50周年為契機，探討在地緣政治格局變化下，如何持續推進(jìn)中歐關(guān)系發(fā)展。與會(huì )者強調，中歐應該堅持伙伴定位，深化務(wù)實(shí)合作，共促全球穩定。

中國駐歐盟使團團長(cháng)蔡潤在主旨發(fā)言中表示，中歐是推動(dòng)多極化的兩大力量，支持全球化的兩大市場(chǎng)，倡導多樣性的兩大文明。中歐關(guān)系發(fā)展得好，不僅造福雙方人民，也有利于世界的和平穩定和發(fā)展繁榮。

歐盟上個(gè)月在其最引人注目的貿易調查中決定將對中國生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)稅提高至45.3％，此舉引起歐洲分裂并引發(fā)北京方面的報復。

該關(guān)稅于近日生效，旨在反擊所謂的不公平補貼，包括優(yōu)惠融資和補助以及低于市場(chǎng)價(jià)格的土地、電池和原材料。

盡管關(guān)稅已經(jīng)生效，但雙方仍在繼續談判以尋求解決方案，這主要引發(fā)了嚴重依賴(lài)中國市場(chǎng)的德國汽車(chē)制造商的希望，即貿易爭端可以避免。

中國駐歐盟商會(huì )當時(shí)表示，對歐盟這一保護主義和武斷的措施深感失望。

貝恩德·朗格表示，歐盟的經(jīng)濟體系不僅面臨著(zhù)可能依賴(lài)中國的風(fēng)險，歐盟現處于一個(gè)復雜的價(jià)值鏈系統中。就中國而言，歐盟只在某些原材料上存在單方面依賴(lài)。這也是歐盟尋找更多供應商的原因。但也存在其他風(fēng)險，例如當一艘運載貨物的船只在蘇伊士運河擱淺，或者當東盟地區發(fā)生洪水時(shí)。因此，無(wú)法只看到與中國的貿易風(fēng)險。

對于德國總理朔爾茨堅決反對歐盟對中國電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅，貝恩德·朗格認為，朔爾茨對中國電動(dòng)汽車(chē)關(guān)稅有不同的評估，因為德國制造商在中國有市場(chǎng)

中國世界貿易組織研究會(huì )副會(huì )長(cháng)霍建國接受《環(huán)球時(shí)報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，歐洲方面此時(shí)放出這種口風(fēng)，體現出想跟中方盡快達成協(xié)議的愿望。歐盟內部對于征稅問(wèn)題存在很大分歧，內部壓力較大。另一方面，中方與歐盟多國積極溝通和對話(huà)，尋求解決問(wèn)題的途徑，并通過(guò)相應貿易措施來(lái)曉以利害?；艚▏Q(chēng)，特朗普即將上臺，歐盟很大可能面臨與美國的貿易沖突，歐盟也不愿意在此時(shí)與中國徹底鬧翻，變成對抗性矛盾，因此顯示出愿意盡快緩解貿易緊張的愿望。