網(wǎng)紅博主反映交警在高速上設卡查超速，質(zhì)疑其濫用職權，漢中警方回應

車(chē)輛被引導進(jìn)入服務(wù)區（視頻截圖）

記者注意到，現場(chǎng)交警在視頻中指出，在高速路上設卡攔截車(chē)輛進(jìn)行執法檢查，是為了杜絕出現違法超速行駛后，駕駛員找他人代替接受處罰。對此，該博主表示無(wú)法接受，他認為執法部門(mén)不應采用違法手段來(lái)進(jìn)行執法。視頻中，還有現場(chǎng)人員稱(chēng)這是上級的安排，如果車(chē)主有異議可以向相關(guān)部門(mén)反映。

視頻被熱傳，引發(fā)廣泛熱議。有網(wǎng)友稱(chēng)，交警查處超速行為，是為了消除高速路上的安全隱患。還有網(wǎng)友表示，交警把車(chē)輛引導至服務(wù)區進(jìn)行執法檢查，符合相關(guān)規定?！督煌ň靾糖趫谭ò踩雷o規定》規定，在高速公路設置執勤點(diǎn)，應當選擇在收費站或者服務(wù)區、停車(chē)休息區，并設置車(chē)輛檢查專(zhuān)用通道和停車(chē)區域，非緊急情況不得在行車(chē)道或者應急車(chē)道設置執勤點(diǎn)。

另有網(wǎng)友表示，上述交警涉嫌“趨利執法”，并指出以“流動(dòng)測速”作為處罰依據是否合規。

車(chē)輛在服務(wù)區被攔截（視頻截圖）

記者注意到，12日該博主在發(fā)布的最新視頻中提到，事發(fā)后他未在12123APP查到自己上述的超速違法記錄，“到底是流動(dòng)（測速拍到）的，還是電子眼拍到的（超速），還沒(méi)弄清楚?！彼码姰數?2345市民熱線(xiàn)反映此事，官方回復他正在走程序。

截至發(fā)稿前，極目新聞?dòng)浾邍L試聯(lián)系該博主了解詳情，未獲回復。

律師稱(chēng)存在打“擦邊球”，警方正在調查處理

12日，漢中一位司機對極目新聞?dòng)浾叻Q(chēng)，2023年7月他也遇到了類(lèi)似的情況，因超速被攔截引導至留壩服務(wù)區，交警開(kāi)具了罰單。

留壩服務(wù)區工作人員則對記者稱(chēng)，交警會(huì )定期攔截引導車(chē)輛開(kāi)進(jìn)服務(wù)區進(jìn)行檢查，“去年今年都有，今天（12日）沒(méi)看到有檢查，這些與服務(wù)區運營(yíng)管理無(wú)關(guān)?！?/p>

極目新聞?dòng)浾咧码姖h中高速交警大隊公開(kāi)電話(huà)，工作人員稱(chēng)不便接受采訪(fǎng)。漢中交警支隊工作人員表示，業(yè)務(wù)科室有專(zhuān)人正在調查處理此事，已向上級部門(mén)做了匯報。漢中市公安局相關(guān)部門(mén)工作人員表示，多個(gè)部門(mén)正在調查處理，相關(guān)領(lǐng)導也在開(kāi)會(huì )研究此事，“有關(guān)部門(mén)應該與這名視頻博主聯(lián)系過(guò)了?！标P(guān)于該博主指出交警涉嫌濫用職權及網(wǎng)友提到的涉嫌“趨利執法”，前述部門(mén)均未作出正面回應。

檢查車(chē)輛（視頻截圖）

四川鼎尺律師事務(wù)所律師胡磊認為，漢中當地交警在此事上打了“擦邊球”。根據《道路交通安全法》的規定，只有在執行緊急任務(wù)的情況下，交警才能在高速主線(xiàn)上攔停相關(guān)車(chē)輛，對于超速的違法行為是不能直接在高速上攔停的。漢中交警是封閉主線(xiàn)將車(chē)輛全部引導進(jìn)服務(wù)區，沒(méi)有直接違法攔停，但行了攔停之實(shí)。

胡磊律師進(jìn)一步介紹說(shuō)，高速公路是連接各個(gè)城市、地區的主要交通干道，旨在提供快速、高效的通行服務(wù)，促進(jìn)經(jīng)濟交流和社會(huì )發(fā)展，同時(shí)高速主線(xiàn)具有車(chē)速快、通行能力大、安全性高等特點(diǎn)。為保障這些特性，高速主線(xiàn)的通行規則和管理措施通常較為嚴格，“高速主線(xiàn)不能隨意封閉引導進(jìn)服務(wù)區，必要情況下必須封閉或引導時(shí)，執法部門(mén)必須確保執法行為合法、合規，漢中交警部門(mén)將所有主線(xiàn)車(chē)輛引導進(jìn)服務(wù)區再攔停，等同于不加區分地強制降速，既存在安全風(fēng)險也違反了高速公司與車(chē)主的高速服務(wù)合同目的?！?/p>

對于網(wǎng)友指出當地交警部門(mén)存在“逐利執法”的問(wèn)題，胡磊律師建議，上級部門(mén)應當進(jìn)一步審查相關(guān)執法行為的合法性，明確相關(guān)違法證據是否確實(shí)充分、法律適用是否恰當。最根本的是，需要從制度層面上弱化交通罰款與部門(mén)績(jì)效、部門(mén)利益的關(guān)系，阻斷部門(mén)或個(gè)人利用交通執法謀取私利的渠道，從根本上抑制執法人員的逐利沖動(dòng)，讓交通執法回歸維護交通安全的初衷。